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Einspritzdruck bei modernen PKW-Dieselmotoren (eBook)

Einfluss auf die Rußemission

(Autor)

eBook Download: PDF
2010 | 2010
XVIII, 205 Seiten
Vieweg & Teubner (Verlag)
978-3-8348-9623-0 (ISBN)

Lese- und Medienproben

Einspritzdruck bei modernen PKW-Dieselmotoren - Yvan Gauthier
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Yvan Gauthier geht der Frage nach, wie die hohe kinetische Energie des Kraftstoffstrahls im Teillastbetrieb so umgesetzt werden kann, dass die Rußemission im Abgas maßgebend reduziert wird. Er analysiert zunächst das konventionelle PKW-Dieselbrennverfahren und führt neue Größen ein, um eine Korrelation zwischen Eingangsgrößen des Motors mit der Rußemission im Abgas zu erstellen. Im Hauptteil entwickelt er ein Zweiphasen-Kraftstoffstrahlmodell, welches neben der Mitführung des heißen umgebenden Gases, die mittlere Impulsdichte des Strahls beim Auftreffen auf den Muldenrand berücksichtigt. Kern des Modellgedankens ist der Anteil an der Gemischbildung durch die Vergrößerung des dampfförmigen Strahlvolumens beim Auftreffen auf den Muldenrand. Er plausibilisiert anschließend die Modellaussagen mit Hilfe von Ergebnissen aus Motoruntersuchungen.


Yvan Gauthier entwickelt ein Zweiphasen-Kraftstoffstrahlmodell, welches neben der Mitführung des heißen umgebenden Gases und der damit einhergehenden Verdampfung der Flüssigphase, die mittlere Impulsdichte des Strahls beim Auftreffen auf den Muldenrand berücksichtigt. Kern des Modellgedankens ist der Anteil an der Gemischbildung durch die Vergrößerung des dampfförmigen Strahlvolumens beim Auftreffen auf den Muldenrand.

Yvan Gauthier entwickelt ein Zweiphasen-Kraftstoffstrahlmodell, welches neben der Mitführung des heißen umgebenden Gases und der damit einhergehenden Verdampfung der Flüssigphase, die mittlere Impulsdichte des Strahls beim Auftreffen auf den Muldenrand berücksichtigt. Kern des Modellgedankens ist der Anteil an der Gemischbildung durch die Vergrößerung des dampfförmigen Strahlvolumens beim Auftreffen auf den Muldenrand.

Rußemission bei der dieselmotorischen Verbrennung, Modelle der einspritzstrahlgeführten Gemischbildung, Einfluss der externen Abgasrückführung auf die Russemission, Einfluss des Einspritzdrucks auf die Russemission, Modell für das Zweiphasengebiet innerhalb des Kraftstoffstrahls, Plausibilisierung des Modells durch motorische Untersuchungen

Erscheint lt. Verlag 12.8.2010
Zusatzinfo XVIII, 205 S. 134 Abb., 36 Abb. in Farbe.
Verlagsort Wiesbaden
Sprache deutsch
Themenwelt Technik Bauwesen
Technik Maschinenbau
Schlagworte Abgasrückführung • Dieselmotor • Kinetische Energie • Kraftstoff • Kraftstoffstrahl • Motor • PKW • Teillastbetrieb • Verbrennung • Verminderung NOx-Emissionen
ISBN-10 3-8348-9623-3 / 3834896233
ISBN-13 978-3-8348-9623-0 / 9783834896230
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