Der Vertrieb als Essential Facility
Eine netz- und wettbewerbsökonomische Analyse am Beispiel des Fahrscheinvertriebs im Schienenpersonennahverkehr
Seiten
2014
Nomos Verlagsgesellschaft, Germany (Hersteller)
978-3-8452-5281-0 (ISBN)
Nomos Verlagsgesellschaft, Germany (Hersteller)
978-3-8452-5281-0 (ISBN)
Mit der Bahnreform wurden viele Voraussetzungen zur Etablierung von Wettbewerb geschaffen, ohne jedoch dabei den Fahrscheinvertrieb mit einzubeziehen. In der Praxis wird kontrovers diskutiert, ob eine Regulierung des Fahrscheinvertriebs im Sinne einer Essential facility erforderlich ist. Auf Basis eines netzoekonomischen Ansatzes wird analysiert, inwieweit eine Regulierung ordnungspolitisch legitimiert ist. Defizite im derzeitigen Ordnungsrahmen werden auf Grundlage einer Befragung von Wettbewerbern der Deutschen Bahn AG und fur den Schienenpersonennahverkehr zustandigen Aufgabentragern der Bundeslander evaluiert.
Abgeleitet aus dem Verfahren der Netzzusammenschaltung in der Telekommunikation wird ein alternativer Ordnungsrahmen fur einen funktionsfahigen Wettbewerb im SPNV entwickelt. Dieser Entwurf wird anderen derzeit in der Diskussion stehenden Regulierungsregimen bewertend gegenubergestellt.
Abgeleitet aus dem Verfahren der Netzzusammenschaltung in der Telekommunikation wird ein alternativer Ordnungsrahmen fur einen funktionsfahigen Wettbewerb im SPNV entwickelt. Dieser Entwurf wird anderen derzeit in der Diskussion stehenden Regulierungsregimen bewertend gegenubergestellt.
| Erscheint lt. Verlag | 16.6.2014 |
|---|---|
| Reihe/Serie | Wettbewerb und Regulierung von Märkten und Unternehmen ; 28 |
| Sprache | deutsch |
| Themenwelt | Wirtschaft ► Volkswirtschaftslehre ► Makroökonomie |
| Wirtschaft ► Volkswirtschaftslehre ► Ökonometrie | |
| ISBN-10 | 3-8452-5281-2 / 3845252812 |
| ISBN-13 | 978-3-8452-5281-0 / 9783845252810 |
| Zustand | Neuware |
| Informationen gemäß Produktsicherheitsverordnung (GPSR) | |
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