Über Mobilität
Die von Möser diskutierten Fallbeispiele verdeutlichen, wie emotional aufgeladen die Nutzung von Mobilitätsmaschinen immer war und ist - und zwar auch hinsichtlich ihrer "dunklen", aggressiven Seiten. Die lange Linie der Mobilitätsgeschichte, wie sie hier entwickelt wird, provoziert Zweifel, ob aktuelle Konzepte für eine Mobilitätswende die kulturelle Dimension von Mobilität angemessen berücksichtigen.
Dr. Marcus Popplow ist Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl für Wirtschafts- und Sozialgeschichte der Universität Salzburg. Schwerpunkte seiner Forschungen sind die Technik-, Umwelt- und Wissenschaftsgeschichte der Frühen Neuzeit.
Die Aufsatzsammlung unterstreicht Mösers herausragende Rolle als innovativer Historiker, der seiner Zeit oft voraus war, gerade weil er vielfach gegen den Mainstream schrieb. Entstanden ist eine in jeder Hinsicht gewichtige Publikation, der die vorliegende Rezension sicher nicht in allen Aspekten gerecht werden kann. [...] beeindruckende[r] Sammelband. [...] Eine übergreifende Stärke der Aufsätze ist die durchgängig sehr quellengesättigte Argumentation; Möser erweist sich als breit gebildeter und origineller Denker. Zum Lesevergnügen trägt sicher auch bei, dass zwischen den Zeilen oft ein schelmisches Augenzwinkern des Verfassers aufzublitzen scheint. Und am Beginn jedes Aufsatzes steht ein geschickt gewähltes Bildmotiv, eine Art historisches Denkbild zum jeweiligen Thema [...]. Ueli Haefeli, in: H-Soz-Kult, erschienen am 25.04.2023, https://www.hsozkult.de/publicationreview/id/reb-132484
Die Aufsatzsammlung unterstreicht Mösers herausragende Rolle als innovativer Historiker, der seiner Zeit oft voraus war, gerade weil er vielfach gegen den Mainstream schrieb. Entstanden ist eine in jeder Hinsicht gewichtige Publikation, der die vorliegende Rezension sicher nicht in allen Aspekten gerecht werden kann. [...]
beeindruckende[r] Sammelband. [...]
Eine übergreifende Stärke der Aufsätze ist die durchgängig sehr quellengesättigte Argumentation; Möser erweist sich als breit gebildeter und origineller Denker. Zum Lesevergnügen trägt sicher auch bei, dass zwischen den Zeilen oft ein schelmisches Augenzwinkern des Verfassers aufzublitzen scheint. Und am Beginn jedes Aufsatzes steht ein geschickt gewähltes Bildmotiv, eine Art historisches Denkbild zum jeweiligen Thema [...].
Sicherlich ist die Aufsatzsammlung für Technikhistoriker:innen und Mobilitätsforscher:innen insofern ein Gewinn, da Mösers zahlreiche Aufsätze nun gebündelt vorliegen. Äußerst lesenswert sind die Bei-
träge, da sie nicht nur vielseitige Aspekte von (Auto-)Mobilität abdecken, methodisch zumindest zum Zeitpunkt ihres Erscheinens unkonventionell waren und bis heute erfrischend in der Argumentation sind. Alle, die zur Geschichte des Fahrrad- und Autofahrens sowie des Fliegens forschen oder museal arbeiten, sollten sich mit Mösers Arbeiten beschäftigt haben.
| Erscheinungsdatum | 14.10.2022 |
|---|---|
| Reihe/Serie | Studien zur Geschichte von Technik, Arbeit und Umwelt ; 42 |
| Mitarbeit |
Assistent: Marcus Popplow, Torsten Meyer |
| Sprache | deutsch |
| Maße | 170 x 240 mm |
| Gewicht | 1140 g |
| Themenwelt | Geschichte ► Teilgebiete der Geschichte ► Kulturgeschichte |
| Geschichte ► Teilgebiete der Geschichte ► Technikgeschichte | |
| Technik | |
| Schlagworte | 19./20. Jahrhundert • Aufsatzsammlung • Autogeschichte • Automobildesign • Automobilgeschichte • Automobilkultur • Elektromobilität • Fahrzeugutopien • Geschichte der Mobilität • Geschwindigkeitslimit • Mobilitätsbegeisterung • Mobilitätsgeschichte • Mobilität und Krieg • Neuzeit & Zeitgeschichte • Oldtimer • Straßenmobilität • Technik- und Umweltgeschichte • Transportgeschichte • Verkehrsgeschichte • Verkehrssystem |
| ISBN-10 | 3-8309-4493-4 / 3830944934 |
| ISBN-13 | 978-3-8309-4493-5 / 9783830944935 |
| Zustand | Neuware |
| Informationen gemäß Produktsicherheitsverordnung (GPSR) | |
| Haben Sie eine Frage zum Produkt? |
aus dem Bereich
