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Rennwagentechnik

Grundlagen, Konstruktion, Komponenten, Systeme
Buch | Hardcover
XXIV, 1046 Seiten
2014 | 4., überarb. u. erw. Aufl. 2014
Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH (Verlag)
978-3-658-04918-8 (ISBN)
CHF 139,95 inkl. MwSt
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Praxisnah und mit detaillierten Abbildungen werden in diesem Buch die Grundlagen der Fahrwerktechnik bei Radaufhängung, Federung, Dämpfung, Antrieb und Lenkung dargestellt. Auch der Motor kommt nicht zu kurz. So werden die wesentlichen Maßnahmen zur Leistungssteigerung gezeigt und auf die Besonderheiten einzelner Bauteile hingewiesen. Konstruktive Details wie Schnellverschlüsse, Querlenker, Antriebswellen oder Flügelprofile werden mit allen Auslegungskriterien dargestellt. Querverbindungen zum Pkw machen die Unterschiede in der Technik und in den erzielten Fahrleistungen anschaulich. Das Buch beinhaltet vertikale Luftleiteinrichtungen, Berechnung der Abtriebskräfte, Dämpferauslegung/Radlastschwankung, effektiver Mitteldruck, Aufladung, Downsizing, variable Turbinengeometrie sowie Registeraufladung. Außerdem gibt es Themen zu Hybridantriebe, Energierückgewinnung, Speicherung, Nutzbremsung (Rekuperation), Grundlagen von Gleich- und Drehstrom- sowie Reluktanzmotor, e-drive und Elektroantriebe. Auf die Erstellung eines Setups wird detailliert eingegangen. Die Entwicklungstätigkeit samt ihrer Werkzeuge inklusive Datenakquisition sowie Prüfeinrichtungen wird beschrieben.

FH-Prof. Dipl.-Ing. Michael Trzesniowski hat als Konstrukteur im Automobilbereich jahrelang praktische Erfahrungen in verschiedenen Bereichen gesammelt. Er unterrichtet an der FH Joanneum in Graz am Studiengang Fahrzeugtechnik – Automotive Engineering die Fächer Fahrdynamik, Konstruktionslehre und CAx. Außerdem verwaltet er das Prüffeld dieses Studiengangs. Er ist Gründer und Betreuer des Formula Student Racingteams an der FH Joanneum in Graz und gilt als einer der Väter des Erfolgs dieses Teams.

Fahrzeugkonzept.- Sicherheit.- Cockpit.- Aerodynamik.- Außenhaut.- Reifen und Räder.- Fahrwerk.- Bremsanlage.- Lenkung.- Getriebeauslegung.- Rennmotoren.- Antriebsstrang.- Kraftstoffsystem.- Rahmen.- Elektrik.- Abstimmung und Entwicklung.

"... die konstruktiven und fahrmechanischen Zusammenhänge von Rennwagen praxisnah und verständlich darstellt ... Das Buch ist für Studierende einer technischen Fachrichtung ebenso interessant wie für berufstätige Ingenieure, die ihr Wissen in den Rennsportbereich ausweiten wollen ..." (in: ATZ Automobiltechnische Zeitschrift, Heft 4, 2015)

Erscheint lt. Verlag 6.11.2014
Reihe/Serie ATZ/MTZ-Fachbuch
Zusatzinfo XXIV, 1046 S. 1202 Abb., 284 Abb. in Farbe.
Verlagsort Wiesbaden
Sprache deutsch
Maße 168 x 240 mm
Gewicht 1885 g
Themenwelt Technik Maschinenbau
Schlagworte Aerodynamik • Antriebsstrang • Außenhaut • Bremsanlage • Cockpit • e-drive • Fahrwerk • Fahrzeugkonzept • Getriebeauslegung • Hybridantriebe • Kraftstoffsystem • Lenkung • Reifen und Räder • Rekuperation • Reluktanzmotor • Rennwagen • Sicherheit
ISBN-10 3-658-04918-9 / 3658049189
ISBN-13 978-3-658-04918-8 / 9783658049188
Zustand Neuware
Informationen gemäß Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
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