Überprüfung der Temperaturkorrektur für das SRT-Pendel
Seiten
2010
Fachverlag NW in Carl Ed. Schünemann KG
978-3-86918-059-5 (ISBN)
Fachverlag NW in Carl Ed. Schünemann KG
978-3-86918-059-5 (ISBN)
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Im Rahmen dieses Projektes wurde der Einfluss der Gleitkörpertemperatur auf die Messergebnisse mit dem SRT-Pendel untersucht. Dabei sollte die derzeit bestehende und bereits in den 60er Jahren entwickelte Temperaturkorrekturkurve überprüft und ggf. Vorschläge für eine Modifizierung der Kurve gemacht werden, damit die Beurteilung von Oberflächen mit dem SRT-Pendel unabhängig von der Temperatur zu vergleichbaren Ergebnissen führt.
Neben dem Einfluss der Gleitkörpertemperatur auf das Messergebnis wurden gleichzeitig auch noch weitere Einflüsse, die sich bei der Literaturrecherche als relevant für die Messergebnisse herausgestellt haben, mit betrachtet. Dazu gehören neben dem Gleitkörper (Zusammensetzung der Gummimischung) auch die Wassertemperatur und der Einfluss des Bedienpersonals.
Neben dem Einfluss der Gleitkörpertemperatur auf das Messergebnis wurden gleichzeitig auch noch weitere Einflüsse, die sich bei der Literaturrecherche als relevant für die Messergebnisse herausgestellt haben, mit betrachtet. Dazu gehören neben dem Gleitkörper (Zusammensetzung der Gummimischung) auch die Wassertemperatur und der Einfluss des Bedienpersonals.
| Erscheint lt. Verlag | 1.12.2010 |
|---|---|
| Zusatzinfo | Teils farbige Abbildungen |
| Verlagsort | Bremerhaven |
| Sprache | deutsch |
| Maße | 210 x 297 mm |
| Gewicht | 218 g |
| Einbandart | Paperback |
| Themenwelt | Technik ► Bauwesen |
| Schlagworte | BMVI • Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik • SRT-Pendel |
| ISBN-10 | 3-86918-059-5 / 3869180595 |
| ISBN-13 | 978-3-86918-059-5 / 9783869180595 |
| Zustand | Neuware |
| Informationen gemäß Produktsicherheitsverordnung (GPSR) | |
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