Entwicklung eines bestandsorientierten Fertigungssteuerungssystems für die Großserienfertigung am Beispiel des Automobilbaus
Springer Berlin (Verlag)
978-3-540-50639-3 (ISBN)
1 Einleitung.- 2 Problemstellung.- 2.1 Abgrenzung des Problembereichs.- 2.2 Istsituation - der mittelfristigen Fertigungssteuerung - im Automobilbau.- 2.3 Einsatz anderer bekannter Fertigungssteuerungssysteme zur Problemlösung.- 3 Anforderungen an ein Fertigungssteuerungssystem für den Automobilbau.- 3.1 Funktionale Anforderungen.- 3.2 Instrumentelle Anforderungen.- 4 Zielsetzung der Arbeit.- 5 Funktionale Lösung.- 5.1 Mehrstufige integrierte Mengen- und Terminplanung.- 5.2 Funktionsmodule.- 6 Instrumentelle Lösung.- 6.1 Maßnahmen zur Aufwandsminimierung.- 6.2 Dispositionsabwicklung.- 7 Anwendungsfall und Abschätzung des dort nutzbaren Rationalisierungspotentials.- 7.1 Anwendungsfall.- 7.2 Rationalisierungspotential.- 8 Zusammenfassung und Ausblick.- 9 Schrifttum.- 10 Anhang.
| Erscheint lt. Verlag | 23.12.1988 |
|---|---|
| Reihe/Serie | IPA-IAO - Forschung und Praxis |
| Zusatzinfo | 163 S. |
| Verlagsort | Berlin |
| Sprache | deutsch |
| Maße | 148 x 210 mm |
| Gewicht | 280 g |
| Themenwelt | Informatik ► Theorie / Studium ► Künstliche Intelligenz / Robotik |
| Technik ► Fahrzeugbau / Schiffbau | |
| Technik ► Maschinenbau | |
| Schlagworte | Arbeit • Automobil • Einheit • Engineering Economics • Entwicklung • Fertigung • Planung • Steuerung • Systeme • Systementwicklung |
| ISBN-10 | 3-540-50639-X / 354050639X |
| ISBN-13 | 978-3-540-50639-3 / 9783540506393 |
| Zustand | Neuware |
| Informationen gemäß Produktsicherheitsverordnung (GPSR) | |
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