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Wettbewerb auf dem Schienennetz - Frank Becher

Wettbewerb auf dem Schienennetz

Eine ökonomische Analyse des niederländischen Eisenbahnsystems zwischen 1890 und 1916

(Autor)

Buch | Softcover
XVI, 277 Seiten
1999
Peter Lang Gmbh, Internationaler Verlag Der Wissenschaften
978-3-631-35210-6 (ISBN)
CHF 102,10 inkl. MwSt
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Die Eisenbahnpolitik war in der Vergangenheit von staatlichen Regulierungen und Monopolen geprägt. Erst seit einigen Jahren setzt sich der Wettbewerbsgedanke im Schienenverkehr durch. Es bleibt aber festzustellen, ob Wettbewerb auf dem Schienennetz zu ökonomisch effizienteren Ergebnissen führt. In diesem Zusammenhang wird in dieser Arbeit eine empirische Analyse des niederländischen Eisenbahnsystems zwischen 1890 und 1916 durchgeführt. Dieses zeichnete sich durch verordneten Wettbewerb zweier Gesellschaften auf einem Schienennetz aus. Anhand des zusammengestellten Datenmaterials wird analysiert, ob die Eigenschaften eines natürlichen Monopols im Eisenbahnbetrieb vorlagen. Daneben wird unter anderem die Frage beleuchtet, ob bereits potentieller Wettbewerb zu einer Disziplinierung des Monopolisten führte. Insgesamt zeigen sich unterschiedliche Ergebnisse für den Personen- und Güterverkehr.

Der Autor: Frank Becher wurde 1966 in Lübeck geboren. Studium der Betriebswirtschaftslehre von 1986 bis 1991 an der Universität Kiel. Von 1991 bis 1996 war er als wissenschaftlicher Mitarbeiter an der Rechts- und Staatswissenschaftlichen Fakultät der Universität Greifswald für den Bereich Wirtschaftswissenschaften tätig. Seit 1997 ist er bei der Sparkasse Vorpommern beschäftigt. Promotion 1998.

Aus dem Inhalt: Historische Einordnug und Analyse des niederländischen Eisenbahnsystems von 1890 bis 1916 - Theoretische Grundlagen der Analyse - Natürliches Monopol - Theorie der contestable markets - Beförderungstarife - Kostenfunktionen - "Economies of density" - Auslastung der Züge bei tatsächlichem und potentiellem Wettbewerb - Verkehrsdichte - Marktanteile - Qualität und Verkehrssicherheit - Auswirkungen der staatlichen Gewinnbeteiligung im Sinne des Averch-Johnson-Modells.

Erscheint lt. Verlag 1.11.1999
Reihe/Serie Europäische Hochschulschriften / European University Studies / Publications Universitaires Européennes ; 2551
Verlagsort Frankfurt a.M.
Sprache deutsch
Gewicht 400 g
Themenwelt Geschichte Teilgebiete der Geschichte Wirtschaftsgeschichte
Wirtschaft Allgemeines / Lexika
Wirtschaft Volkswirtschaftslehre
Schlagworte 1890 • 1916 • Analyse • Becher • Eine • Eisenbahnbetrieb • Eisenbahnsystems • HC/Wirtschaft/Allgemeines, Lexika • Niederlande /Verkehr, Nachrichtenwesen • Niederländischen • ökonomische • Schienennetz • Wettbewerb • zwischen
ISBN-10 3-631-35210-7 / 3631352107
ISBN-13 978-3-631-35210-6 / 9783631352106
Zustand Neuware
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