Wettbewerb auf dem Schienennetz
Peter Lang Gmbh, Internationaler Verlag Der Wissenschaften
978-3-631-35210-6 (ISBN)
- Keine Verlagsinformationen verfügbar
- Artikel merken
Der Autor: Frank Becher wurde 1966 in Lübeck geboren. Studium der Betriebswirtschaftslehre von 1986 bis 1991 an der Universität Kiel. Von 1991 bis 1996 war er als wissenschaftlicher Mitarbeiter an der Rechts- und Staatswissenschaftlichen Fakultät der Universität Greifswald für den Bereich Wirtschaftswissenschaften tätig. Seit 1997 ist er bei der Sparkasse Vorpommern beschäftigt. Promotion 1998.
Aus dem Inhalt: Historische Einordnug und Analyse des niederländischen Eisenbahnsystems von 1890 bis 1916 - Theoretische Grundlagen der Analyse - Natürliches Monopol - Theorie der contestable markets - Beförderungstarife - Kostenfunktionen - "Economies of density" - Auslastung der Züge bei tatsächlichem und potentiellem Wettbewerb - Verkehrsdichte - Marktanteile - Qualität und Verkehrssicherheit - Auswirkungen der staatlichen Gewinnbeteiligung im Sinne des Averch-Johnson-Modells.
| Erscheint lt. Verlag | 1.11.1999 |
|---|---|
| Reihe/Serie | Europäische Hochschulschriften / European University Studies / Publications Universitaires Européennes ; 2551 |
| Verlagsort | Frankfurt a.M. |
| Sprache | deutsch |
| Gewicht | 400 g |
| Themenwelt | Geschichte ► Teilgebiete der Geschichte ► Wirtschaftsgeschichte |
| Wirtschaft ► Allgemeines / Lexika | |
| Wirtschaft ► Volkswirtschaftslehre | |
| Schlagworte | 1890 • 1916 • Analyse • Becher • Eine • Eisenbahnbetrieb • Eisenbahnsystems • HC/Wirtschaft/Allgemeines, Lexika • Niederlande /Verkehr, Nachrichtenwesen • Niederländischen • ökonomische • Schienennetz • Wettbewerb • zwischen |
| ISBN-10 | 3-631-35210-7 / 3631352107 |
| ISBN-13 | 978-3-631-35210-6 / 9783631352106 |
| Zustand | Neuware |
| Informationen gemäß Produktsicherheitsverordnung (GPSR) | |
| Haben Sie eine Frage zum Produkt? |
aus dem Bereich