Mehrdepot-Tourenplanung mit Zeitfenstern
Seiten
2002
|
1., Aufl.
Eul, J (Verlag)
978-3-89936-028-8 (ISBN)
Eul, J (Verlag)
978-3-89936-028-8 (ISBN)
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Die fortschreitende Globalisierung bringt einen vermehrten Informations- und Güterfluß mit sich. Während beim Informationsfluß die standortunabhängige Datenbeschaffung sowie sekundenschnelle Transaktionsabwicklungen mittlerweile selbstverständlich sind, ergeben sich beim Güterfluß zunehmend komplexe Distributionsprobleme.
Der erste Teil der vorliegenden Arbeit beschreibt eine Vielzahl möglicher Erweiterungen des Standardproblems der Tourenplanung zur Abbildung realitätsnaher Distributionssysteme. Das Schwergewicht liegt hier in der Formulierung und Modellierung der Mehrdepot-Tourenplanung mit Zeitfenstern. Kundenzeitfenster berücksichtigen die durch den Geschäftsablauf oder durch geographische Rahmenbedingungen vorgegebenen Bedienungsrestriktionen. Eine Erweiterung des Standardproblems um mehrere Depots ermöglicht im Falle von Fusionen und Restrukturierungen die Neuzuordnung der Kunden zu ihrem günstigsten Depot.
Mögliche Lösungsverfahren für die Mehrdepot-Tourenplanung mit Zeitfenstern werden im zweiten Teil dieser Arbeit vorgestellt und anhand der erhaltenen Resultate verglichen. Die implementierten Heuristiken sind in umfangreichen Tests mit Problemstellungen von bis zu 1.000 Kunden angewendet worden.
Der erste Teil der vorliegenden Arbeit beschreibt eine Vielzahl möglicher Erweiterungen des Standardproblems der Tourenplanung zur Abbildung realitätsnaher Distributionssysteme. Das Schwergewicht liegt hier in der Formulierung und Modellierung der Mehrdepot-Tourenplanung mit Zeitfenstern. Kundenzeitfenster berücksichtigen die durch den Geschäftsablauf oder durch geographische Rahmenbedingungen vorgegebenen Bedienungsrestriktionen. Eine Erweiterung des Standardproblems um mehrere Depots ermöglicht im Falle von Fusionen und Restrukturierungen die Neuzuordnung der Kunden zu ihrem günstigsten Depot.
Mögliche Lösungsverfahren für die Mehrdepot-Tourenplanung mit Zeitfenstern werden im zweiten Teil dieser Arbeit vorgestellt und anhand der erhaltenen Resultate verglichen. Die implementierten Heuristiken sind in umfangreichen Tests mit Problemstellungen von bis zu 1.000 Kunden angewendet worden.
Katja Engeler studierte an der Universität St. Gallen (HSG) Betriebswirtschaftslehre mit der Vertiefung Operations Research. Zwischen 1994 und 1999 war sie zuerst als studentische und später als wissenschaftliche Mitarbeiterin am Institut für Unternehmensforschung der HSG an verschiedenen Projekten mit dem Schwerpunkt Standort- und Tourenplanung tätig. Seit 1999 arbeitet sie bei IBM Schweiz in den Bereichen Supply Chain Management und Customer Relation-ship Management. 2002 Promotion zum Dr. rer. oec. bei Prof. Dr. Winfried Matthes, Bergische Universität Wuppertal.
| Reihe/Serie | Quantitative Ökonomie ; 128 |
|---|---|
| Vorwort | Winfried Matthes |
| Sprache | deutsch |
| Maße | 147 x 210 mm |
| Gewicht | 232 g |
| Einbandart | Paperback |
| Themenwelt | Wirtschaft ► Allgemeines / Lexika |
| Schlagworte | Distributionssysteme • HC/Wirtschaft/Allgemeines, Lexika • Mehrdepot-Tourenplanung • Tourenplanung |
| ISBN-10 | 3-89936-028-1 / 3899360281 |
| ISBN-13 | 978-3-89936-028-8 / 9783899360288 |
| Zustand | Neuware |
| Informationen gemäß Produktsicherheitsverordnung (GPSR) | |
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