Clústeres Logísticos (eBook)
346 Seiten
Editorial Temas (Verlag)
978-987-3887-11-6 (ISBN)
"¿Por qué la pequeña isla / nación de Singapur maneja una quinta parte de los contenedores marítimos del mundo y la mitad del suministro anual de petróleo crudo del mundo? ¿Que los trabajos en logística pueden sustituir a empleos industriales perdidos en las economías avanzadas?". Algunas de las respuestas a estas preguntas tienen su origen en el fenómeno de los módulos de logística – conjuntos geográficamente concentrados de logística relacionados con las actividades empresariales-. En este libro, el experto en gestión de la cadena de suministro Yossi Sheffi, explica por qué Memphis , Singapur, Chicago, Rotterdam, Los Ángeles, y decenas de otros lugares han tenido éxito en el desarrollo de estas agrupaciones, mientras que otros no lo tienen.
Sheffi describe la característica "bucle de retroalimentación positiva" del desarrollo de módulos de logística y lo que los diferencia de otros grupos industriales. Cómo los módulos de logística "añaden valor " mediante la generación de otras actividades industriales , ¿por qué las empresas deben localizar su distribución y actividades de valor agregado en los módulos de logística?; y el papel apropiado de apoyo del gobierno, en la forma de inversión , la regulación y la política comercial.
Sheffi también argumenta a favor de la ventaja más importante que ofrecen los módulos de logística en economías recesivas como las actuales: puestos de trabajo, muchos de ellos abiertos a los trabajadores poco calificados, que se concentran en forma local y no " offshorable". Estos módulos de logística ofrecen auténticas historias de éxito poco común en la economía actual.
Por más que muchos no lo conozcan, Yossi Sheffi ha promovido la causa de la logística como una disciplina académica. A menudo la palabra se debe a él por su visión única sobre cómo se cruza la logística del mundo de la tecnología, la política pública, el comercio mundial, y otros temas macro. En su libro, nos da cuenta de que las oportunidades surgen y los modelos de negocio cambian debido a las ventajas temporales que vienen de la cercanía y el acceso al transporte aéreo y las conexiones durante la noche a casi cualquier lugar en el mundo.
Es profesor Elisha Grey III de Sistemas de Ingeniería en MIT y director del Centro para el Transporte y la Logística del MIT. Trabajó con fabricantes y proveedores de servicios logísticos líderes en todo el mundo, en cuestiones de cadena de provisión, y es un empresario activo, que ha fundado o cofundado cinco exitosas compañías desde 1987. Es el autor de The Resilient Enterprise: Overcoming Vulnerability for Competitive Advantage (MIT Press) y Urban Transportation Networks.
| Erscheint lt. Verlag | 1.9.2020 |
|---|---|
| Verlagsort | Montevideo |
| Sprache | spanisch |
| Themenwelt | Sachbuch/Ratgeber ► Beruf / Finanzen / Recht / Wirtschaft ► Wirtschaft |
| Wirtschaft | |
| Schlagworte | actividades empresariales • competencia • economía global moderna • grupos industriales • modelos de negocio • Política Comercial |
| ISBN-10 | 987-3887-11-3 / 9873887113 |
| ISBN-13 | 978-987-3887-11-6 / 9789873887116 |
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