Blick ins Buch

Transrapid zwischen Ökonomie und Ökologie

Eine Technikwirkungsanalyse alternativer Hochgeschwindigkeitsverkehrssysteme

Buch | Softcover

XXIV, 367 Seiten

1997
Deutscher Universitätsverlag
978-3-8244-6573-6 (ISBN)

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Die gesellschaftliche Relevanz von Innovationen steht außer Zweifel und kann mit tiefgreifen den Veränderungen in vielen Lebensbereichen verbunden sein. Dies trifft insbesondere für technische Innovationen zu, und zwar aufgrund des zielprägenden Potentials jeder Technik. Nun kann die Anwendung von Technologie neben erwünschten auch mit unerwünschten, evtl. auch schädlichen und gefährlichen Wirkungen und Folgen verbunden sein. Um erwünschte sowie evtl. unerwünschte Wirkungen zu identifizieren, sind in den letzten Jahren verschiedene Konzepte entwickelt worden, die als Technikbewertung, Technikfolgenabschätzung bzw. Technikwirkungsanalyse bezeichnet werden. Das vorliegende Werk präsentiert die Ergebnisse einer Technikwirkungsanalyse für eine Sy stem-Innovation, die in mehrfacher Hinsicht gesellschaftlich höchst relevant ist. Dabei be währte sich einmal mehr die Organisationsform der Universität Kassel als Gesamthochschule und das damit mögliche, vom Lehrstuhl TechnikWirkungs- und Innovationsforschung (TWI) wissenschaftlich und organisatorisch betreute interdisziplinäre Ergänzungsstudium "Innova tionsmanagement unter Berücksichtigung der Technik- und Produktfolgenabschätzung": Nur dadurch war es möglich, die für eine solche Studie unerläßliche Interdisziplinarität durch Verfügbarkeit entsprechend qualifizierter Mitarbeiter an der Universität zu gewährleisten. Insgesamt will die Studie Experten und Führungskräften in Wirtschaft, Politik und Gesell schaft, die sich mit Wirkungen und Folgen von existierenden bzw. neuen Technologien be schäftigen, Entscheidungsgrundlagen und Anregungen bieten, indem konsolidiertes Wissen mit zukunftstahigen Ansätzen verbunden und Ergebnisse präsentiert werden. Selbstverständlich wendet sich dieUntersuchung auch an Wissenschaftler und Studierende - insbesondere der Wirtschafts-, Sozial-, Natur- und Ingenieurwissenschaften.

Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Dr. habil. Heinz Hübner ist Vorstand des Fachgebiets TechnikWirkungs- und Innovationsforschung (TWI) im Fachbereich Wirtschaftswissenschaften der Universität Gh Kassel. Dipl.-Oec.Torsten Dunkel, Dipl.-Kfm. Volker Gers, Dipl. Oec. (FH) Jochen Höft, Dipl.-Oec. Stefan Jahnes, Dipl.-Oec. Uwe Kleinkauf und Dipl.-Oec. Andreas Schotter sind wissenschaftliche Mitarbeiter bzw. Dissertanten an diesem Lehrstuhl und großteils auch Absolventen des interdisziplinären Ergänzungsstudiums "Innovationsmanagement unter Berücksichtigung der Technik- und Produktfolgenabschätzung".

Die Herausforderung.- 1 Technikwirkungsanalyse: Stand - Konzeption - Probleme und Grenzen.- 2 Problemstellung.- 3 Spurgeführte Hochgeschwindigkeitsverkehrssysteme: Technische Grundlagen und Merkmale der betrachteten Systeme.- 4 Spurgeführte Hochgeschwindigkeitsverkehrssysteme: Allgemeiner ökonomischer Bezug.- 5 Regionalökonomische Effekte: Spezielle Betrachtung des Transrapid-Systems.- 6 Ökologische Auswirkungen und Externe Effekte der Magnetschwebebahn Transrapid im Vergleich mit dem InterCityExpress.- 7 Die Magnetschwebebahn Transrapid im Spiegel einer Zeitung: Ergebnisse einer Inhaltsanalyse.- 8 Zusammenfassung, Synthese und Reflexion der Ergebnisse.- Literatur- und Quellenverzeichnis.

Erscheint lt. Verlag	15.10.1997
Reihe/Serie	Gabler Edition Wissenschaft
Co-Autor	Heinz Hübner
Zusatzinfo	XXIV, 367 S.
Verlagsort	Wiesbaden
Sprache	deutsch
Maße	155 x 235 mm
Gewicht	512 g
Themenwelt	Technik ► Maschinenbau
Themenwelt	Wirtschaft ► Betriebswirtschaft / Management
Schlagworte	Bewertung • Hochgeschwindigkeitsbahnen • Innovation • Magnetbahn Transrapid • Management • Ökologie • Ökonomie • Technikfolgenabschätzung • Verkehr • Wirtschaft
ISBN-10	3-8244-6573-6 / 3824465736
ISBN-13	978-3-8244-6573-6 / 9783824465736
Zustand	Neuware