Darwins Gesetz in der Automobilindustrie (eBook)
XIX, 302 Seiten
Springer Berlin (Verlag)
978-3-642-12085-5 (ISBN)
Helmut Becker, Ex-BMW-Chefvolkswirt, ist Leiter des Instituts für Wirtschaftsanalysen und Kommunikation (IWK) in München und einer der profiliertesten Kenner der Autobranche. Seine Bücher zu verschiedenen Autothemen sind auf großes Interesse gestoßen.
Helmut Becker, Ex-BMW-Chefvolkswirt, ist Leiter des Instituts für Wirtschaftsanalysen und Kommunikation (IWK) in München und einer der profiliertesten Kenner der Autobranche. Seine Bücher zu verschiedenen Autothemen sind auf großes Interesse gestoßen.
Prolog 6
Inhaltsverzeichnis 15
1 Darwin fährt Auto – Lehren aus der Natur! 18
2 Wie der Auslesewettbewerb funktioniert 26
2.1 Der Konzentrationsprozess in der Vergangenheit 32
2.2 In Zeiten der Marktsättigung 37
2.3 Neue Rahmenbedingungen des Auslesewettbewerbs 40
2.3.1 Verlagerung der Nachfrage und Produktion 40
2.3.2 Entwicklung der Rohstoffund Energiepreise 52
2.3.3 Neue Anforderungen zur Umweltverträglichkeit – Aktuelle und künftige gesetzliche Auflagen 58
2.3.4 Veränderungen in den gesellschaftlichen Mobilitätsansprüchen 63
3 Welcher Automobilhersteller hat die besten Überlebenschancen 69
3.1 Der IWK-Survival-Index 69
3.2 Die Ergebnisse des IWK-Survival-Index 72
3.3 Stärken und Schwächen der 12 wichtigsten Automobilhersteller 76
4 Die Karten werden neu gemischt: Vom Aufstieg und Fall wesentlicher Marktspieler 91
4.1 Nichts ist unmöglich: Ein Weltmarktführer demontiert sich selbst! 91
4.2 Das Wunder von Wolfsburg: Ein Konzern auf dem Weg an die Spitze 96
4.3 Aufholjagd: Die jungen Wilden aus Ingoldstadt 102
4.4 Weiß-blaue Ernüchterung: Fast aus der Kurve gespart! 106
4.5 Ausgepowert: Ein Stern verblasst 109
4.6 Gediegene Unauffälligkeit: Eine Pflaume hält Kurs 114
4.7 Ausgebeutet und verschachert: Die Rüsselsheimer Tragödie 117
4.8 Übermut tut selten gut: Ein Sportwagenbauer fliegt aus der Bahn! 123
5 Zehn Gründe, warum die deutsche Automobilindustrie überleben kann 127
5.1 Vor dem Boom: Absehbare Auflösung des Krisenstaus 127
5.2 Die Zukunft fährt weiter Auto: Ungebrochenes Wachstum der Weltnachfrage nach Mobilität 136
5.2.1 Einkommens- und Kaufkraftentwicklung 136
5.2.2 Langfristige demographische Entwicklung 140
5.2.3 Analyse und Prognose der weltweiten Automobilmärkte 143
5.2.3.1 Triade bis 2015 145
5.2.3.2 Wachstumsmärkte (BRIC-Staaten) bis 2015 147
5.3 Neue Autos braucht die Welt: Die segensreichen Folgen der Energieverteuerung 153
5.3.1 Absehbare Entwicklungen in der Motoren- /Antriebstechnologien 153
5.3.2 Strukturveränderung durch Elektromobilität 158
5.3.3 Einsatz neuer Materialien / Werkstoffe im Fahrzeug 164
5.4 Grüne Automobiltechnologie made in Germany auf dem Vormarsch 166
5.5 Deutschland einig Cluster-Land: Automobile Know-how Hochburg zwischen Saar und Oder, Aller und Inn 174
5.6 Die "stillen Weltmeister": Der deutsche Mittelstand als Standortfaktor 179
5.7 Im Land der Tüftler und Denker: Zulieferer als Innovationsund Kreativitäts-Weltmeister 188
5.7.1 Genügsamkeit und Fleiß und Ethik: Die Benchmark Bosch 194
5.7.2 Auferstanden als Ruine: Die Großmannsucht von Branchenleitbildern – Conti und Schaeffler als Negativbeispiel 199
5.7.3 Geldgier als Geschäftszweck: Die Opfer der Heuschrecken 203
5.7.4 Viva la Familia! 206
5.8 Die Eroberung des Weltmarktes: Der Konzernbaumeister vom Wörthersee 210
5.9 Frisches Denken in neuen Köpfen: Der Einzug von LeanThinking in den Führungsetagen 225
5.9.1 Der Kern von Lean Thinking 226
5.9.2 Wie erfolgt die Implementierung von 231
5.9.3 Die Rückbesinnung der Chefetagen in Deutschland auf die ethischen Grundwerte 234
5.10 Gefahr erkannt, Gefahr gebannt: Lektion gelernt! 241
5.10.1 Zurück auf die Überholspur 241
5.10.2 Zurück zu alten Tugenden 246
5.10.3 Lektion gelernt: Erneuerung an Haupt und Gliedern 251
5.10.4 Die Deutsche Automobil Union? 256
6 Epilog – oder: Die deutsche Automobilindustrie hat Chancen! 266
Anhang 299
Anhang 1: Die wichtigsten Newcomer aus den BRIC-Staaten 299
Anhang 2: Vorsitzende / Geschäftsführer der Adam Opel AG / GmbH seit 1948 301
Anhang 3: Automobil-Cluster in Deutschland 302
Abbildungsverzeichnis 305
Tabellenverzeichnis 307
Abkürzungsverzeichnis 308
Literaturverzeichnis 310
Autor 314
| Erscheint lt. Verlag | 2.9.2010 |
|---|---|
| Zusatzinfo | XIX, 302 S. 49 Abb. |
| Verlagsort | Berlin |
| Sprache | deutsch |
| Themenwelt | Wirtschaft ► Betriebswirtschaft / Management ► Unternehmensführung / Management |
| Schlagworte | Anpassung • Aufstieg • Automobil • Automobilindustrie • Wettbewerb |
| ISBN-10 | 3-642-12085-7 / 3642120857 |
| ISBN-13 | 978-3-642-12085-5 / 9783642120855 |
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