Crash-Kommunikation
Warum Piloten versagen und Manager Fehler machen
2010
|
4. Auflage
GABAL (Verlag)
978-3-86936-055-3 (ISBN)
GABAL (Verlag)
978-3-86936-055-3 (ISBN)
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Wie kommt es trotz höchster Sicherheitsvorkehrungen immer wieder zu katastrophalen Flugzeugunglücken? Ebenso gut kann man fragen: Wie ist es möglich, dass eine Bank 320 Millionen an eine insolvente US-Bank verschenkt? Crash-Kommunikation zieht verblüffende Parallelen zwischen Luftfahrt und Unternehmen und zeigt, dass der Faktor „menschliches Versagen“ einer fatalen Logik folgt.
Der Band bietet einen originellen und hoch aktuellen Zugriff auf grundlegende Fragen der Führung und der Kommunikation. Eine spannende Lektüre, die Managern und Führungskräften zeigt, wann im "Unternehmenscockpit" die Warnlämpchen angehen sollten.
Der Band bietet einen originellen und hoch aktuellen Zugriff auf grundlegende Fragen der Führung und der Kommunikation. Eine spannende Lektüre, die Managern und Führungskräften zeigt, wann im "Unternehmenscockpit" die Warnlämpchen angehen sollten.
Peter Klaus Brandl, Dipl.-Sozialpädagoge, ist Managementcoach und Linienpilot. Seit 1993 berät und trainiert er Unternehmen in den Bereichen Kommunikation, Kundengewinnung, Verhandlungstechniken, Konfliktmanagement. Zu seinen Kunden zählen u. a. Commerzbank AG, Credit Suisse AG, NürnbergMesse GmbH, Fresenius Medical Care u.a.
| Erscheint lt. Verlag | 3.5.2010 |
|---|---|
| Reihe/Serie | Dein Erfolg ; 055 |
| Sprache | deutsch |
| Maße | 148 x 225 mm |
| Gewicht | 560 g |
| Themenwelt | Wirtschaft ► Betriebswirtschaft / Management |
| Schlagworte | Automatisierung • Fehleranalyse • Fehlerkultur • Führung • Führungsfehler • Führungsversagen • Katastrophen • Kommunikation • Luftfahrt • Manager • Menschliches Versagen • Technologische Entwicklung • Unternehmenskrise • Wirtschaft |
| ISBN-10 | 3-86936-055-0 / 3869360550 |
| ISBN-13 | 978-3-86936-055-3 / 9783869360553 |
| Zustand | Neuware |
| Informationen gemäß Produktsicherheitsverordnung (GPSR) | |
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