Ratgeber Dienstwagenmanagement 2009
Seiten
2009
FAZ-Institut (Verlag)
978-3-89981-778-2 (ISBN)
FAZ-Institut (Verlag)
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Spur halten bei schlechtem Wetter! Die Wirtschaftskrise stellt gerade die Automobilbranche vor neue Herausforderungen. Unternehmen kalkulieren vorsichtiger als sonst und warten die Bodenbildung der Krise ab. Dabei präsentierte sich der deutsche Flottenmarkt 2008 auch in dem schwierigen wirtschaftlichen Umfeld robust. Der Anteil der gewerblich genutzten Pkw an allen Neuzulassungen des Jahres hat sich im vergangenen Jahr bei knapp 60 Prozent stabilisiert - eine solide Basis, um mit Realismus in die Zukunft zu schauen. Und es gibt Lichtblicke: So hat die Bundesregierung die durch die Unternehmenssteuerreform 2008 zunächst abgeschaffte degressive Abschreibung für bewegliche Wirtschaftsgüter des Anlagevermögens im Rahmen ihrer Konjunkturpakete zumindest für zwei weitere Jahre wieder eingeführt. Die erhöhte Abschreibungsmöglichkeit ist praktisch die Abwrackprämie für die Wirtschaft, denn sie gilt auch für Dienstwagen, die bis Ende 2010 angeschafft werden.
Der Trend zu einem umweltverträglicheren und zugleich kostengünstigeren Fuhrpark setzte sich auch in den vergangenen zwölf Monaten fort. Deutsche Unternehmen weisen im europäischen Vergleich einen überdurchschnittlich hohen Anteil an umweltschonenden Fahrzeugen in ihrer Flotte auf. Hier könnte der Gesetzgeber der Wirtschaft noch mehr unter die Arme greifen, doch eine Entscheidung der Bundesregierung über eine mögliche neue Förderung von Biokraftstoffen lässt auf sich warten.
Die Anforderungen an Fuhrparkmanager sind in den vergangenen Jahren stetig gewachsen. Der Ratgeber trägt dieser Entwicklung Rechnung und schaut sich die Ausbildungswege und die Optionen zur Weiterqualifizierung von Fuhrparkmanagern genauer an. Tatsächlich durchläuft nur die Minderheit der Fuhrparkmanager in deutschen Unternehmen eine einschlägige Ausbildung oder ein Training, das sie passgenau auf ihre vielfältigen Aufgaben vorbereitet. Es dominieren die Quereinsteiger. In Kapitel 1 finden Sie die statistische Aufbereitung und in Kapitel 3 alle inhaltlichen Details zum Qualifizierungshintergrund von Fuhrparkmanagern.
Neben brandneuen Themen finden die Leser des „Ratgebers Dienstwagenmanagement” viel Vertrautes, das wir wie immer auf den aktuellen Stand gebracht haben. Das erste Kapitel bietet Ihnen einen Überblick über aktuelle Entwicklungen am deutschen Dienstwagenmarkt. Erstmalig beleuchtet das Marktforschungsunternehmen Dataforce den bislang intransparenten Dienstwagenmarkt Schweiz. Kapitel 2 diskutiert mögliche Motive bzw. Vorteile des Einsatzes dieses Motivationsinstrumentes. Kapitel 3 widmet sich umfassend dem Fuhrparkmanagement. Details und Gestaltungsmöglichkeiten einer Dienstwagenordnung sowie Regelungen für ein Gehaltsumwandlungsmodell stellt Kapitel 4 vor. Ein Fallbeispiel schließt sich an. Den Trend zur umweltverträglichen Fuhrparkorganisation nimmt Kapitel 6 auf. Kapitel 7 und 8 behandeln bilanzrechtliche und steuerliche Aspekte des Dienstwagenmanagements (Rechtsstand: 31.03.2009).
Der Trend zu einem umweltverträglicheren und zugleich kostengünstigeren Fuhrpark setzte sich auch in den vergangenen zwölf Monaten fort. Deutsche Unternehmen weisen im europäischen Vergleich einen überdurchschnittlich hohen Anteil an umweltschonenden Fahrzeugen in ihrer Flotte auf. Hier könnte der Gesetzgeber der Wirtschaft noch mehr unter die Arme greifen, doch eine Entscheidung der Bundesregierung über eine mögliche neue Förderung von Biokraftstoffen lässt auf sich warten.
Die Anforderungen an Fuhrparkmanager sind in den vergangenen Jahren stetig gewachsen. Der Ratgeber trägt dieser Entwicklung Rechnung und schaut sich die Ausbildungswege und die Optionen zur Weiterqualifizierung von Fuhrparkmanagern genauer an. Tatsächlich durchläuft nur die Minderheit der Fuhrparkmanager in deutschen Unternehmen eine einschlägige Ausbildung oder ein Training, das sie passgenau auf ihre vielfältigen Aufgaben vorbereitet. Es dominieren die Quereinsteiger. In Kapitel 1 finden Sie die statistische Aufbereitung und in Kapitel 3 alle inhaltlichen Details zum Qualifizierungshintergrund von Fuhrparkmanagern.
Neben brandneuen Themen finden die Leser des „Ratgebers Dienstwagenmanagement” viel Vertrautes, das wir wie immer auf den aktuellen Stand gebracht haben. Das erste Kapitel bietet Ihnen einen Überblick über aktuelle Entwicklungen am deutschen Dienstwagenmarkt. Erstmalig beleuchtet das Marktforschungsunternehmen Dataforce den bislang intransparenten Dienstwagenmarkt Schweiz. Kapitel 2 diskutiert mögliche Motive bzw. Vorteile des Einsatzes dieses Motivationsinstrumentes. Kapitel 3 widmet sich umfassend dem Fuhrparkmanagement. Details und Gestaltungsmöglichkeiten einer Dienstwagenordnung sowie Regelungen für ein Gehaltsumwandlungsmodell stellt Kapitel 4 vor. Ein Fallbeispiel schließt sich an. Den Trend zur umweltverträglichen Fuhrparkorganisation nimmt Kapitel 6 auf. Kapitel 7 und 8 behandeln bilanzrechtliche und steuerliche Aspekte des Dienstwagenmanagements (Rechtsstand: 31.03.2009).
| Sprache | deutsch |
|---|---|
| Maße | 150 x 210 mm |
| Einbandart | Paperback |
| Themenwelt | Wirtschaft |
| Schlagworte | 1-Prozent-Regel • Dienstwagen • Dienstwagenordnung • Fahrtenbuch • Firmenwagen • Pendlerpauschale • Taschenbuch / Wirtschaft/Einzelne Wirtschaftszweige, Branchen |
| ISBN-10 | 3-89981-778-8 / 3899817788 |
| ISBN-13 | 978-3-89981-778-2 / 9783899817782 |
| Zustand | Neuware |
| Informationen gemäß Produktsicherheitsverordnung (GPSR) | |
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