Flügelendformen zur Leistungssteigerung eines Langstreckenflugzeuges

Alexander Büscher (Autor)

Buch | Softcover

192 Seiten

2008 | 1., Aufl.
Shaker (Verlag)
978-3-8322-7557-0 (ISBN)

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Untersucht wird die Gestaltung von Flügelendformen zur Widerstandsreduktion an Langstrecken-Verkehrsflugzeugen. Ziel dabei ist, unter Berücksichtigung aerodynamischer, struktureller und gewichtsrelevanter Gesichtspunkte Geometrien zu entwerfen, die sowohl im Reise- als auch im Langsamflug einen Vorteil gegenüber konventionellen Endformen besitzen. Dies erfolgt mittels einer Zielfunktion, die äquivalente Widerstandsgewinne gegenüber einer Referenzendform ausgibt.

Für die Auslegungsstudie im Reiseflug kommt nach ausführlicher Validierung ein hierfür entwickeltes, datenbankgestütztes Mehrfach- Traglinienverfahren zum Einsatz. Die Nachrechnung des Entwurfes sowohl im Schnell- als auch im Langsamflug erfolgt mittels eines Finite-Volumen-Verfahrens zur Lösung der Navier-Stokes Gleichungen.

Reihe/Serie	Berichte aus der Luft- und Raumfahrttechnik
Sprache	deutsch
Maße	148 x 210 mm
Gewicht	288 g
Einbandart	Paperback
Themenwelt	Technik ► Luft- / Raumfahrttechnik
Schlagworte	Entwurfsaerodynamik • Flugzeugaerodynamik • HC/Technik/Luftfahrttechnik, Raumfahrttechnik • Strömungsmechanik • Tragflügelentwurf • Winglet
ISBN-10	3-8322-7557-6 / 3832275576
ISBN-13	978-3-8322-7557-0 / 9783832275570
Zustand	Neuware