Ermüdungsverhalten liegender Kopfbolzendübel infolge Querschub
Seiten
2008
Fachverlag NW in Carl Ed. Schünemann KG
978-3-86509-796-5 (ISBN)
Fachverlag NW in Carl Ed. Schünemann KG
978-3-86509-796-5 (ISBN)
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Die liegenden Kopfbolzendübel zeichnen sich durch einen geringen Randabstand der Dübelachse zur Betonoberfläche aus. Durch die obergurtlose Ausführung des Stahlträgers kommt es in der Verbundfuge zwischen Stahlträger und Stahlbetonplatte zu einer Beanspruchung unter Längsschub und Querschub. Zur statischen Tragfähigkeit in beiden Beanspruchungsrichtungen und zum Ermüdungsverhalten unter Längsschub stehen bereits Bemessungsregeln zur Verfügung. Im Rahmen dieses Forschungsvorhabens wird das Ermüdungsverhalten unter Querschub untersucht. Im Brückenbau entstehen hohe ermüdungswirksame Querschubbeanspruchungen durch Radlasten.
| Erscheint lt. Verlag | 1.5.2008 |
|---|---|
| Verlagsort | Bremerhaven |
| Sprache | deutsch |
| Maße | 210 x 297 mm |
| Gewicht | 285 g |
| Einbandart | Paperback |
| Themenwelt | Technik ► Bauwesen |
| Schlagworte | BMVI • Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik • HC/Technik/Bautechnik, Umwelttechnik • Kopfbolzendübel |
| ISBN-10 | 3-86509-796-0 / 3865097960 |
| ISBN-13 | 978-3-86509-796-5 / 9783865097965 |
| Zustand | Neuware |
| Informationen gemäß Produktsicherheitsverordnung (GPSR) | |
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