Zur Betriebsfestigkeit geschweißter Konstruktionsdetails im Brückenbau unter Berücksichtigung fertigungsspezifischer Einflussparameter
Seiten
2025
Shaker (Verlag)
978-3-8191-0378-0 (ISBN)
Shaker (Verlag)
978-3-8191-0378-0 (ISBN)
Ermüdung wird häufig zum maßgebenden Kriterium für Entwurf, Bemessung und Restnutzungsdauer von Überbauten, sodass eine zuverlässige Lebensdauerprognose einen bedeutenden volkswirtschaftlichen und gesellschaftlichen Einfluss hat. Die Zuverlässigkeit der Lebensdauerprognose geschweißter Konstruktionsdetails im Brückenbau wird von mehreren widerstands- und beanspruchungsseitigen Einflussparametern bestimmt, die anhand dreier Teilziele zur Optimierung eines für den Verbundbrückenbau typischen Kragträgeranschlusses aufgearbeitet wurden.
Durch die Entwicklung vereinfachter Konstruktionsdetails wurde zunächst der Einfluss der konstruktiven Gestaltung auf die Ermüdungsfestigkeit untersucht. Anhand von Wöhlerversuchen und numerischen Untersuchungen wurden Kerbfälle für diese Konstruktionsdetails hergeleitet, die in die nächste Eurocode-Generation implementiert werden.
Bei den Untersuchungen zum Einfluss der konstruktiven Gestaltung konnte bei gleichartigen Konstruktionsdetails ein signifikanter Einfluss der Fertigungsbedingungen auf die Ergebnisse festgestellt werden. Darauf aufbauend wurde eine neue Bewertungsmethode entwickelt, die durch Integration von fertigungsspezifischen Informationen aussagekräftigere rechnerische Versagenswahrscheinlichkeiten ermöglicht.
Bei Zusammenführung mit einer realitätsnahen Beanspruchungssituation konnten Ungenauigkeiten im Rechenmodell zur Lebensdauerprognose identifiziert werden. Diese Ungenauigkeiten wurden durch experimentelle Untersuchungen der Treffsicherheit der verschiedenen Formen der Miner-Regel zur Lebensdauerprognose unter brückenbautypischen Beanspruchungskollektiven analysiert. Es konnte geschlussfolgert werden, dass Kollektive mit niedrigen Höchstwerten einen geringeren Schädigungsbeitrag leisten als rechnerisch angenommen.
Durch die Entwicklung vereinfachter Konstruktionsdetails wurde zunächst der Einfluss der konstruktiven Gestaltung auf die Ermüdungsfestigkeit untersucht. Anhand von Wöhlerversuchen und numerischen Untersuchungen wurden Kerbfälle für diese Konstruktionsdetails hergeleitet, die in die nächste Eurocode-Generation implementiert werden.
Bei den Untersuchungen zum Einfluss der konstruktiven Gestaltung konnte bei gleichartigen Konstruktionsdetails ein signifikanter Einfluss der Fertigungsbedingungen auf die Ergebnisse festgestellt werden. Darauf aufbauend wurde eine neue Bewertungsmethode entwickelt, die durch Integration von fertigungsspezifischen Informationen aussagekräftigere rechnerische Versagenswahrscheinlichkeiten ermöglicht.
Bei Zusammenführung mit einer realitätsnahen Beanspruchungssituation konnten Ungenauigkeiten im Rechenmodell zur Lebensdauerprognose identifiziert werden. Diese Ungenauigkeiten wurden durch experimentelle Untersuchungen der Treffsicherheit der verschiedenen Formen der Miner-Regel zur Lebensdauerprognose unter brückenbautypischen Beanspruchungskollektiven analysiert. Es konnte geschlussfolgert werden, dass Kollektive mit niedrigen Höchstwerten einen geringeren Schädigungsbeitrag leisten als rechnerisch angenommen.
| Erscheinungsdatum | 06.12.2025 |
|---|---|
| Reihe/Serie | Heftreihe des Instituts für Bauingenieurwesen / Book series of the Department of Civil Engineering, Technische Universität Berlin ; 34 |
| Verlagsort | Düren |
| Sprache | deutsch |
| Maße | 170 x 240 mm |
| Gewicht | 352 g |
| Themenwelt | Technik ► Bauwesen |
| Schlagworte | Betriebsfestigkeit • Ermüdungsfestigkeit • Fertigung • Konstruktion • Lebensdauerprognose • Schweißen • Stahl |
| ISBN-10 | 3-8191-0378-3 / 3819103783 |
| ISBN-13 | 978-3-8191-0378-0 / 9783819103780 |
| Zustand | Neuware |
| Informationen gemäß Produktsicherheitsverordnung (GPSR) | |
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