Zum Hauptinhalt springen
Nicht aus der Schweiz? Besuchen Sie lehmanns.de
Monitoring-Methoden zur Absicherung von KI-basierter Software innerhalb automatisierter Fahrfunktionen - Lukas Hacker

Monitoring-Methoden zur Absicherung von KI-basierter Software innerhalb automatisierter Fahrfunktionen

(Autor)

Buch | Softcover
232 Seiten
2025
RPTU Rheinland-Pfälzische Technische Universität Kaiserslautern Landau (Verlag)
978-3-95974-248-1 (ISBN)
CHF 54,60 inkl. MwSt
Kurzfassung
Künstliche Intelligenz (KI) ermöglicht das Lösen von komplexen Aufgaben, die nicht oder nur
eingeschränkt manuell zu spezifizieren sind. Anstatt Software auf Basis konkreter Regeln zu
programmieren, lernt die KI komplexe Zusammenhänge eigenständig aus einer Vielzahl von
Daten. Ein bekanntes Anwendungsbeispiel aus der Industrie ist die Umgebungswahrnehmung
beim automatisierten Fahren mithilfe von tiefen neuronalen Netzen. Die Vorteile des
datengetriebenen Entwicklungsansatzes gehen jedoch im Kontext der funktionalen Sicherheit mit
großen Herausforderungen einher. Bekannte Unzulänglichkeiten von KI, wie bspw. die mangelnde
Interpretierbarkeit oder die mangelnde Repräsentation von Unsicherheiten, erschweren den
Einsatz in sicherheitsrelevanten Systemen. Ein bedeutsamer Sicherheitsmechanismus stellt in
diesem Zusammenhang die Überwachung von KI-basierter Software zur Laufzeit dar. Durch
zusätzliches Monitoring können falsche Vorhersagen der KI erkannt werden, um Fail-Safe-
Strategien und nachträgliche System-Verbesserungen zu unterstützen. In dieser Dissertation wird
die Laufzeit-Überwachung von KI innerhalb automatisierter Fahrfunktionen unter
Berücksichtigung etablierter Sicherheitsstandards im Automobilbau betrachtet. In diesem
Zusammenhang wird ein generisches Monitor-Modell zur Überwachung unterschiedlicher KI-
spezifischer Unzulänglichkeiten entwickelt. Hierzu werden heterogene Monitore zur Anomalie-
Erkennung, Plausibilisierung, Erklärung, Eingangsrauschen-Erkennung und Unsicherheits-
Berechnung in einem Metamodell kombiniert. Im Rahmen der experimentellen Untersuchung am
Anwendungsfall der Verkehrszeichen-Erkennung wird eine zuverlässige Detektion von KI-
bedingten Fehlern durch das Monitor-Modell demonstriert.
Erscheinungsdatum
Reihe/Serie Berichte aus dem Lehrstuhl für Messtechnik und Sensorik ; 19
Sprache deutsch
Maße 145 x 210 mm
Themenwelt Technik Maschinenbau
Schlagworte Absicherung • Automatisiertes Fahren • Künstliche Intelligenz
ISBN-10 3-95974-248-7 / 3959742487
ISBN-13 978-3-95974-248-1 / 9783959742481
Zustand Neuware
Informationen gemäß Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Haben Sie eine Frage zum Produkt?
Mehr entdecken
aus dem Bereich