Untersuchungen an Betonfahrbahnen mit hydraulisch gebundenen Tragschichten
Seiten
2006
Fachverlag NW in Carl Ed. Schünemann KG
978-3-86509-499-5 (ISBN)
Fachverlag NW in Carl Ed. Schünemann KG
978-3-86509-499-5 (ISBN)
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Bei der Bauweise mit Verbund zwischen der Betondecke und der Tragschicht mit hydraulischem Bindemittel wurden in der Ver-gangenheit Schäden festgestellt, die man auf eine Erosion der Tragschicht in Verbindung mit veränderten Auflagerungsbedin-gungen für die Betondecke zurückführte. Zur Klärung der Frage, ob es sich hierbei um systembedingte oder auf individuelle Fehler beim Bau zurückzuführende Schäden handelt, wurden zerstörungsfreie und zerstörende Untersuchungen an 11 Strecken mit Betondecken durchgeführt. Einbezogen waren Aufbauten mit HGT, Verfestigungen, Betontragschichten und Vliesstoffzwischenlage.
| Erscheint lt. Verlag | 15.9.2006 |
|---|---|
| Verlagsort | Bremerhaven |
| Sprache | deutsch |
| Maße | 210 x 298 mm |
| Gewicht | 273 g |
| Einbandart | Paperback |
| Themenwelt | Technik ► Bauwesen |
| Schlagworte | Betonfahrbahnen • BMVI • Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik • Hardcover, Softcover / Technik/Bautechnik, Umwelttechnik • HC/Technik/Bautechnik, Umwelttechnik |
| ISBN-10 | 3-86509-499-6 / 3865094996 |
| ISBN-13 | 978-3-86509-499-5 / 9783865094995 |
| Zustand | Neuware |
| Informationen gemäß Produktsicherheitsverordnung (GPSR) | |
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