Antriebssystem für ein geräuscharmes Flugzeug
Die Technologie der erhöhten Tragfläche
Seiten
2025
Verlag Unser Wissen
978-620-8-71505-2 (ISBN)
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978-620-8-71505-2 (ISBN)
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Ein Flugzeug leise zu machen, erfordert viele Dinge. Eine sichere Lösung ist das Erreichen einer niedrigeren Strömungsabrissgeschwindigkeit. Wenn ein Flugzeug mit sehr niedriger Geschwindigkeit fliegen und trotzdem aufsteigen kann, ist mit weniger Lärm zu rechnen. Eine niedrigere Strömungsabrissgeschwindigkeit stellt die Herausforderung einer vergrößerten überstrichenen Fläche und größerer Tragflächen dar. Eine größere Tragfläche bedeutet ein höheres Flatter- und Vibrationsrisiko, was zu einem katastrophalen Ausfall im Flug führen könnte. Diese Arbeit neigt dazu, den Einsatzbereich zu erweitern, wobei alle Faktoren berücksichtigt werden, die zur Erreichung einer niedrigeren Strömungsabrissgeschwindigkeit beitragen.
Michael Orhue Osaze ist als Berater für Bohrloch-Testfelder für Schlumberger im Öl- und Gassektor tätig und hat mit großen Betreibern im Ölfeld zusammengearbeitet. Er erwarb sein Higher National Diploma am Federal Polytechnic Auchi Nigeria und seinen Bachelor of Engineering an der University of Sunderland durch Aufstockung. Seinen Master machte er an der University of Manchester.
| Erscheinungsdatum | 09.03.2025 |
|---|---|
| Sprache | deutsch |
| Maße | 152 x 229 mm |
| Gewicht | 95 g |
| Themenwelt | Natur / Technik ► Fahrzeuge / Flugzeuge / Schiffe ► Allgemeines / Lexika |
| Technik ► Fahrzeugbau / Schiffbau | |
| Schlagworte | Antriebssystem für ein geräuscharmes Flugzeug • die Technologie der erhöhten Tragfläche |
| ISBN-10 | 620-8-71505-9 / 6208715059 |
| ISBN-13 | 978-620-8-71505-2 / 9786208715052 |
| Zustand | Neuware |
| Informationen gemäß Produktsicherheitsverordnung (GPSR) | |
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