Ergonomische Anforderungen aus konsequenter Nutzerorientierung an Fahrzeugkonzepte für zukünftige Mobilitätsdienstleistungen
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Die Einführung neuer Mobilitätsdienste, wie digitalisierten Rufbussen bzw. Ridepooling-Angeboten, steht unter hohem Erwartungsdruck, da sie eine gerechtere und barrierefreie Mobilität ermöglichen sollen.
Allerdings sind die derzeitigen Fahrzeuge nur bedingt geeignet, verschiedene Personengruppen effizient zu befördern, was eine zielgruppenspezifische Konzeption und Anpassung der Fahrzeuge erfordert. Durch den User-Centered-Design-Prozess werden Nutzungsanforderungen und -bedürfnisse ermittelt sowie Optimierungen für ein besseres Fahrgasterlebnis erarbeitet.
Allerdings sind die derzeitigen Fahrzeuge nur bedingt geeignet, verschiedene Personengruppen effizient zu befördern, was eine zielgruppenspezifische Konzeption und Anpassung der Fahrzeuge erfordert. Durch den User-Centered-Design-Prozess werden Nutzungsanforderungen und -bedürfnisse ermittelt sowie Optimierungen für ein besseres Fahrgasterlebnis erarbeitet.
| Erscheinungsdatum | 29.03.2025 |
|---|---|
| Reihe/Serie | Berichte aus der Fahrzeugtechnik |
| Verlagsort | Düren |
| Sprache | deutsch |
| Maße | 148 x 210 mm |
| Gewicht | 219 g |
| Themenwelt | Technik ► Fahrzeugbau / Schiffbau |
| Technik ► Maschinenbau | |
| Schlagworte | Ergonomie • Fahrzeugkonzepte • ridepooling |
| ISBN-10 | 3-8440-9927-1 / 3844099271 |
| ISBN-13 | 978-3-8440-9927-0 / 9783844099270 |
| Zustand | Neuware |
| Informationen gemäß Produktsicherheitsverordnung (GPSR) | |
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