Modellbasierter Ansatz zur Ermittlung optimaler Hybrid-Antriebsstrangkonfigurationen unter Anwendung verschiedener Optimierungsalgorithmen

Ralf Georg Kleisch (Autor)

Buch | Softcover

XXXVI, 181 Seiten

2025
Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH (Verlag)
978-3-658-47636-6 (ISBN)

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Ralf Georg Kleisch entwickelt einen Ansatz zum effizienten Auffinden optimaler Antriebsstrangkonfigurationen in großen Parameterräumen unter Anwendung verschiedener Betriebsstrategien. Durch die steigende Komplexität der Simulationsmodelle ist es, insbesondere auf Systemebene, erforderlich, den Auslegungs- und Dimensionierungsprozess mit Hilfe umfangreicher Simulationswerkzeuge effizient zu gestalten. Ein zentraler Aspekt der Studie liegt in der Integration verschiedener simulativer Ansätze und Granularitätsstufen im Auslegungsprozess, indem der entwickelte mehrstufige Simulations- und Optimierungsansatz einen effizienten und zweckmäßigen Einsatz eben dieser Granularitätsstufen ermöglicht.

Ralf Georg Kleisch ist Funktions- und Softwareentwickler für rekuperatives Bremsen und hat am Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS) der Universität Stuttgart im Bereich Fahrzeugantriebe promoviert.

Identifizierung idealer Antriebsstrangkonfigurationen.- Modellvalidierung.- Ermittlung optimaler Antriebsstrangkonfigurationen.

Erscheinungsdatum	19.03.2025
Reihe/Serie	Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
Zusatzinfo	XXXVI, 181 S. 107 Abb., 16 Abb. in Farbe.
Verlagsort	Wiesbaden
Sprache	deutsch
Maße	148 x 210 mm
Themenwelt	Technik ► Fahrzeugbau / Schiffbau
Themenwelt	Technik ► Maschinenbau
Schlagworte	Antriebsstrangauslegung • Betriebsstrategie-Optimierung • Fahrleistungskennwerte • Hybridkonfigurationen • Komponentendimensionierung • Mehrstufiger Simulationsansatz • Seriell-Parallel-Hybrid • Statistische Versuchsplanung • Zugkraftbasierte Vorauslegung
ISBN-10	3-658-47636-2 / 3658476362
ISBN-13	978-3-658-47636-6 / 9783658476366
Zustand	Neuware