Methode zur Ermittlung optimaler Rad- und Reifendimensionen in der frühen Entwicklungsphase von Personenkraftwagen
Seiten
2024
KIT Scientific Publishing (Verlag)
978-3-7315-1321-6 (ISBN)
KIT Scientific Publishing (Verlag)
978-3-7315-1321-6 (ISBN)
Im Rahmen der vorliegenden Arbeit werden Methoden entwickelt, welche die statistische Prognose funktionaler Eigenschaften für beliebige Dimensionskombinationen von Rad und Reifen ermöglichen. Hierbei werden Messdaten aus den Eigenschaftsbereichen Energieeffizienz, Fahrdynamik und Komfort statistisch ausgewertet, die Wirkzusammenhänge quantifiziert sowie hinsichtlich ihrer physikalischen Ursachen interpretiert. In the context of the present work methods are developed, which allow the statistical estimation of feasible ranges of functional tyre characteristics for any combination of rim and tyre dimension under different operating conditions. Therefore, measurement data regarding energy efficiency, driving dynamics and comfort are statistically analyzed and interpreted with regard to their physical root causes.
| Erscheinungsdatum | 06.02.2024 |
|---|---|
| Reihe/Serie | Karlsruher Schriftenreihe Fahrzeugsystemtechnik / Institut für Fahrzeugsystemtechnik ; 111 |
| Zusatzinfo | graph. Darst. |
| Sprache | deutsch |
| Maße | 148 x 210 mm |
| Gewicht | 570 g |
| Themenwelt | Technik ► Maschinenbau |
| Schlagworte | Functional Tyre Characteristics (FTC) • Funktionale Reifeneigenschaften (FTC) • Rad • Raddimension • Reifen • Reifendimension • RIM • Rim dimension • tyre • Tyre dimension |
| ISBN-10 | 3-7315-1321-8 / 3731513218 |
| ISBN-13 | 978-3-7315-1321-6 / 9783731513216 |
| Zustand | Neuware |
| Informationen gemäß Produktsicherheitsverordnung (GPSR) | |
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