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Entwicklung eines Schnellauslaugungsverfahrens zur Beurteilung von industriellen Nebenprodukten und Recycling-Baustoffen für den Einsatz im Straßenbau

, (Autoren)

Buch
45 Seiten
2004
Fachverlag NW in Carl Ed. Schünemann KG
978-3-86509-163-5 (ISBN)

Lese- und Medienproben

Entwicklung eines Schnellauslaugungsverfahrens zur Beurteilung von industriellen Nebenprodukten und Recycling-Baustoffen für den Einsatz im Straßenbau - D Goetz, W Gläseker
CHF 6,95 inkl. MwSt
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Es wurde ein Schnellauslaugverfahren auf Basis einer Ultraschallbehandlung (US Behandlung) entwickelt, mit dem Eluate von Sekundärbaustoffen hergestellt werden können, die in ihrer Lösungskonzentration denen des DEV S4 Verfahrens weit gehend entsprechen. Das Verfahren arbeitet mit einem Eluat/Feststoffverhältnis von 5/1 und einer Eluattemperatur von 75°C. Es wird die Kornfraktion 0/16mm eingesetzt, die Elutionszeit beträgt 15 min.

Das US Verfahren konnte an insgesamt 16 Baustoffen im Vergleich zu dem DEV S4 Verfahren erprobt werden. Die Ergebnisse des US Verfahrens liegen weit gehend im Streubereich des DEV S4. Für die meisten Parameter überwiegen geringe Minderbefunde gegenüber den Gehalten der DEVS4 Eluate. Die Abweichungen liegen innerhalb einer Spannbreite von +/ 20 %. Dies gilt für die meisten umweltrelevanten Schwermetalle. Chlorid und Sulfat weisen fast immer deutliche Minderbefunde auf.

Zieht man die US Eluatkonzentrationen zur Beurteilung nach LAGA heran, so kann man sich an den bestehenden Zuordnungswerten orientieren.

Das Ultraschallauslaugverfahren bietet sich als Schnellverfahren für die Eigenüberwachung von Sekundärbaustoffen an, je nach US Gerät können Materialmengen zwischen 0,4 und 3,8 kg eluiert und anschließend durch eine Schnellanalytik mit Messelektroden und Küvettentests ergänzt werden. Die meisten Sekundärbaustoffe enthalten nur einige spezifische Inhaltsstoffe, die für die Verwendung kritisch sind und daher messtechnisch erfasst werden müssen. Dementsprechend könnte der Analysenaufwand in den meisten Fällen deutlich eingeschränkt werden. Eine Anpassung der entsprechenden Regelblätter bzw. der gesetzlichen Anforderung an die tatsächlichen Gegebenheiten würde zusätzlich Zeit sparen und Kosten minimieren.
Erscheint lt. Verlag 1.12.2004
Verlagsort Bremerhaven
Sprache deutsch
Maße 210 x 297 mm
Gewicht 170 g
Einbandart Paperback
Themenwelt Technik Bauwesen
Schlagworte BMVI • Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik • Hardcover, Softcover / Technik/Sonstiges • HC/Technik/Sonstiges • Recycling-Baustoffe
ISBN-10 3-86509-163-6 / 3865091636
ISBN-13 978-3-86509-163-5 / 9783865091635
Zustand Neuware
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