Gesamtmodell zur Personalbedarfsplanung und -einsatzplanung für das Schiffsmanagement
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Der Markt des Schiffsmanagements ist in den letzten Jahren einem erhöhten wirtschaftlichen Druck ausgesetzt. Besondere Bedeutung hat dabei das Personalmanagement als eine der Kernaufgaben des Schiffsmanagements. Zur wettbewerbsrelevanten Erhöhung der Planungsfähigkeit wurden vier Planungsverfahren entwickelt, in der praktischen Anwendung in Schifffahrtsunternehmen validiert und mit ihren jeweiligen Abhängigkeiten in ein Gesamtmodell integriert.
Der Markt des Schiffsmanagements ist in den letzten Jahren einem erhöhten wirtschaftlichen Druck ausgesetzt. Um diesen Herausforderungen begegnen zu können, bedarf es eines zielgerichteten Einsatzes der eigenen Unternehmensressourcen auf Basis einer effizienten Planung. Besondere Bedeutung hat dabei das Personalmanagement als eine der Kernaufgaben des Schiffsmanagements. Zur Gewährleistung einer fundierten Entscheidungsunterstützung wurden vier Planungsverfahren entwickelt, die sowohl unabhängig voneinander als auch im Zusammenspiel angewendet werden können. Jedes Planungsverfahren ist auf einen bestimmten Planungshorizont und für einen spezifischen Informationsbedarf für die Personalbedarfsplanung und -einsatzplanung auf der individuellen Schiffs- oder übergreifenden Flottenebene ausgelegt. Mit dem Ziel der wettbewerbsrelevanten Erhöhung der Planungsfähigkeit sind die vier Planungsverfahren mit ihren jeweiligen Abhängigkeiten in ein Gesamtmodell integriert. Die einzelnen Planungsverfahren wurden als prototypische Entscheidungsunterstützungssysteme bei Schiffsmanagern zur Anwendung gebracht. Ihre Durchführbarkeit und Ergebnisse wurden am praktischen Beispiel verifiziert.
Der Markt des Schiffsmanagements ist in den letzten Jahren einem erhöhten wirtschaftlichen Druck ausgesetzt. Um diesen Herausforderungen begegnen zu können, bedarf es eines zielgerichteten Einsatzes der eigenen Unternehmensressourcen auf Basis einer effizienten Planung. Besondere Bedeutung hat dabei das Personalmanagement als eine der Kernaufgaben des Schiffsmanagements. Zur Gewährleistung einer fundierten Entscheidungsunterstützung wurden vier Planungsverfahren entwickelt, die sowohl unabhängig voneinander als auch im Zusammenspiel angewendet werden können. Jedes Planungsverfahren ist auf einen bestimmten Planungshorizont und für einen spezifischen Informationsbedarf für die Personalbedarfsplanung und -einsatzplanung auf der individuellen Schiffs- oder übergreifenden Flottenebene ausgelegt. Mit dem Ziel der wettbewerbsrelevanten Erhöhung der Planungsfähigkeit sind die vier Planungsverfahren mit ihren jeweiligen Abhängigkeiten in ein Gesamtmodell integriert. Die einzelnen Planungsverfahren wurden als prototypische Entscheidungsunterstützungssysteme bei Schiffsmanagern zur Anwendung gebracht. Ihre Durchführbarkeit und Ergebnisse wurden am praktischen Beispiel verifiziert.
| Erscheinungsdatum | 25.03.2022 |
|---|---|
| Reihe/Serie | Innovationen für die Maritime Logistik / Innovations for maritime logistics ; 8 |
| Zusatzinfo | zahlr. Abb. u. Tab. |
| Verlagsort | Stuttgart |
| Sprache | deutsch |
| Maße | 170 x 240 mm |
| Themenwelt | Technik |
| Schlagworte | B • Crewing Manager • Entscheidungsunterstützung • Fraunhofer IML • Human Resource Manager • Personalbedarfsplanung • Personaleinsatzplanung • Personalleiter • Personalmanagement • Personalmanager • Reeder • Reedereien • Schiffsmanagement • Schiffsmanager |
| ISBN-10 | 3-8396-1788-X / 383961788X |
| ISBN-13 | 978-3-8396-1788-5 / 9783839617885 |
| Zustand | Neuware |
| Informationen gemäß Produktsicherheitsverordnung (GPSR) | |
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