Die Gelenk-Straßenbahnen in Duisburg
Wolfgang Nyga (Verlag)
978-3-00-070519-9 (ISBN)
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Dabei beschränken sie sich nicht nur auf die herkömmlichen DÜWAG-Standard-Gelenkwagen sechs- und später achtachsiger Bauform, sondern beginnen ihre Dokumentation bei den ersten beiden Gelenkwagen Europas mit mittigem Jacobs-Drehgestell, den berühmten „Harkort“-Wagen, beleuchten die umfangreiche Anzahl der „Umbauwagen“ und lassen auch die aktuellen Straßenbahn- und Stadtbahnwagen der Typen „GT10NC-DU“ und „B“ nicht außen vor.
Nicht zuletzt werden auch die zeitweise in Duisburg vorhandene „Variobahn“ sowie als Arbeitsfahrzeuge eingesetzte Gelenkwagen vorgestellt. Ein Ausblick auf die zukünftige Straßenbahn-Generation bleibt ebenfalls nicht unerwähnt.
Begleitet werden die textlichen Ausführungen einerseits durch Skizzen der einzelnen Typen sowie durch zahlreiche, überwiegend bisher unveröffentlichte Fotos der Fahrzeuge in ihrem Einsatzzeitraum von Anfang der 1960-er Jahre bis zu ihrem jeweiligen Ausscheiden aus dem Bestand der DVG bzw. bis zu ihrem heutigen Einsatz. Detaillierte Einzelinformationen sind in Tabellenform dargestellt.
Wolfgang Nyga, Jahrgang 1959, in Gelsenkirchen und Essen aufgewachsen, ist seit 1974 bei einer Körperschaft des öffentlichen Rechts angestellt und in leitender Funktion tätig. Schon im Kindesalter begeisterte er sich für das Thema Straßenbahn und Bus, insbesondere für die Geschichte und Fahrzeugentwicklung bei den Verkehrsbetrieben des Ruhrgebiets. Nach vielen Jahren als aktives Mitglied gehört er inzwischen dem Vorstand der Verkehrshistorischen Arbeitsgemeinschaft der EVAG e.V. (VhAG-EVAG e.V.) an. Als Verfasser zahlreicher Veröffentlichungen im Zusammenhang mit der Straßenbahn in Essen und Umgebung ist er inzwischen auch in modernen Medien einer großen Leserschaft bekannt.
Winfried Roth wurde im Jahre 1954 in der damals selbstständigen Stadt Walsum geboren und am 10. Januar 1975 durch die Gemeindegebietsreform zum Neu-Duisburger. Zu dieser Zeit hat sich der Schwerpunkt seines Interesses schon längst von der Eisenbahn mehr zum öffentlichen Personennahverkehr verlagert, und hier speziell zur Straßenbahn. Dem systematischen Fotografieren von Straßenbahn-Fahrzeugen kam sicherlich der Umstand zugute, dass ab Anfang der 1970er Jahre für Hobbyfotografen bezahlbare Spiegelreflexkameras zur Verfügung standen. Seitdem entstand ein umfangreiches Archiv mit zahlreichen Fotos aus den Bereichen Eisenbahn und ÖPNV.
| Erscheinungsdatum | 25.10.2021 |
|---|---|
| Zusatzinfo | Dank eines Hinweises konnte eine recht umfangreiche Sammlung von bisher nie gezeigten Straßenbahn-Aufnahmen vor der absehbaren Vernichtung gerettet werden. Sie bildet hauptsächlich die Grundlage für diese Zusammenstellung aller je in der Stadt und dem Umland eingesetzten und teils noch verkehrenden Gelenk-Straßenbahnen. Dabei handelt es sich im Wesentlichen um Farbfotos ab den späten 1950er- und den 1960er-Jahren bis hin zu Aufnahmen aus der Jetztzeit. Ab den 1970er-Jahren ergänzen Privatfotos der Autoren |
| Verlagsort | Duisburg und Essen |
| Sprache | deutsch |
| Maße | 210 x 280 mm |
| Gewicht | 1200 g |
| Themenwelt | Sachbuch/Ratgeber ► Natur / Technik |
| Technik ► Fahrzeugbau / Schiffbau | |
| Schlagworte | Duisburger Verkehrsgesellschaft • DVG • Gelenk-Straßenbahn • Gelenkwagen • Gleise • ÖPNV • Schienen • Straßenbahn • Tram • Triebwagen • Verkehr |
| ISBN-10 | 3-00-070519-8 / 3000705198 |
| ISBN-13 | 978-3-00-070519-9 / 9783000705199 |
| Zustand | Neuware |
| Informationen gemäß Produktsicherheitsverordnung (GPSR) | |
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