Batterie Wasserstoff SynFuel
Schörle, H J (Verlag)
978-3-926341-46-4 (ISBN)
Schulé nimmt den Leser mit auf eine umfassende Reise durch die komplexe Welt der alternativen Antriebssysteme. Dabei zeigt er mit klaren Grafiken und guten Erklärungen, wie die Technik überhaupt funktioniert. Er untersucht die Chancen und Herausforderungen von Wasserstofftechnologien und synthetischen Kraftstoffen im Kontext der globalen Bemühungen um Nachhaltigkeit und Klimaschutz. Mit einem klaren Fokus auf die CO2-Emissionen und deren Reduzierung analysiert er die verschiedenen Konzepte und deren Auswirkungen auf unsere Mobilität.
Das Buch bietet nicht nur einen tiefen Einblick in die aktuellen Entwicklungen im Bereich der Elektromobilität, sondern stellt auch wichtige Fragen zur zukünftigen Energieversorgung und den notwendigen Infrastrukturen. Schulé erklärt verständlich die Vor- und Nachteile der unterschiedlichen Technologien und gibt wertvolle Hinweise zu den künftigen Bedarfen an Wasserstoff.
Mit 124 Seiten geballtem Wissen, präsentiert in einem umweltfreundlichen Softcover-Format aus 100 % Recyclingpapier, ist dieses Buch ein unverzichtbarer Leitfaden für alle, die sich für nachhaltige Mobilität interessieren. Es richtet sich an Fachleute, Studierende sowie interessierte Laien und bietet eine fundierte Grundlage für Diskussionen über die Zukunft des Fahrens.
Entdecken Sie mit Roland Schulé die Möglichkeiten und Herausforderungen von Batterie-, Wasserstoff- und SynFuel-Technologien – denn die Zukunft der Mobilität ist vielfältig!
Vorwort: An der Ladestation
1. Kohlendioxid und Klimawandel
2. Sektoren der CO2-Emissionen
3. Die Konzepte
3.1 Batterieelektrischer Antrieb
3.2 Brennstoffzellen-Antrieb
3.3 Eigenschaften von Wasserstoff
3.4 Woher kommt der Wasserstoff?
3.5 Elektrischer Antrieb
3.6 Verbrennungsmotor mit synthetischem Kraftstoff
4. Heutige CO2-Bilanz
4.1 Verbrauchsmessung
4.2 Fahrzeugauswahl
4.3 Batterieelektrisches Fahrzeug
4.4 Brennstoffzellenfahrzeug
4.5 Verbrennungsmotorisches Fahrzeug
4.6 Fazit
5. Von Öko-Rucksäcken, Schweden und vielen Studien
5.1 Gesamte Ökobilanz
5.2 Vorsicht, vermintes Gelände!
5.3 Batterieelektrisches Fahrzeug
5.4 Brennstoffzellenfahrzeug
6. Der Weg des Stroms
6.1 Voraussetzungen
6.2 Batterieelektrisches Fahrzeug
6.2 Brennstoffzellenfahrzeug
6.3 Verbrennungsmotorisches Fahrzeug mit Synthese-Kraftstoff
6.4 Fazit
7. Vor- und Nachteile der Konzepte
7.1 Batterieelektrisches Fahrzeug
7.2 Brennstoffzellenfahrzeug
7.3 Verbrennungsmotorisches Fahrzeug mit synthetischem Kraftstoff
8. Andere Verkehrsträger
8.1 Stadtomnibus
8.2 Fernbus
8.3 Verteilerverkehr
8.4 Lkw-Fernverkehr
8.5 Schienenverkehr (auf nicht-elektrifizierten Strecken)
8.6 Hochseeschifffahrt
8.7 Binnenschifffahrt
8.8 Flugverkehr
8.9 Fazit
9. Überschussstrom und Dunkelflaute
10. Künftiger Wasserstoffbedarf
10.1 Stahlindustrie
10.2 Mineralöl-Industrie
10.3 Chemische Industrie
10.4 Sektorkopplung
10.5 Strombedarf
10.6 „Prognosen sind schwierig, besonders wenn sie die Zukunft betreffen.“
11. Warten auf Wasserstoff
Nachwort des Autors
Anhang
Über den Autor
| Erscheinungsdatum | 12.08.2021 |
|---|---|
| Zusatzinfo | Grafiken, Tabellen, Illustrationen, Erklärbilder |
| Verlagsort | Nagold |
| Sprache | deutsch |
| Maße | 170 x 230 mm |
| Gewicht | 330 g |
| Themenwelt | Sachbuch/Ratgeber ► Natur / Technik ► Natur / Ökologie |
| Technik ► Umwelttechnik / Biotechnologie | |
| Schlagworte | Ballard Power • Batterie • Elektroauto • E-Mobil • H2 • Innovation • Luftverschmutzung • Mobilität • Nachhaltigkeit • PlugPower • Politik • SynFuel • Umwelt • Wasserstoff • Zukunft |
| ISBN-10 | 3-926341-46-7 / 3926341467 |
| ISBN-13 | 978-3-926341-46-4 / 9783926341464 |
| Zustand | Neuware |
| Informationen gemäß Produktsicherheitsverordnung (GPSR) | |
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