Wirkkettenanalyse des Schwingungsphänomens Anfahrstempeln

Linda Senger (Autor)

Buch

216 Seiten

2020
Cuvillier Verlag
978-3-7369-7331-2 (ISBN)

Infos

Bei frontgetriebenen Fahrzeugen kann es bei niedrigem Reibwertniveau der Fahrbahnoberfläche zum Haftungsabriss am Reifen und zum Aufschwingen des Antriebsstrangs kommen. Dieses Schwingungsphänomen wird aufgrund der einhergehenden Beeinträchtigungen von Akustik und Fahrkomfort als Anfahrstempeln bezeichnet. Damit verbunden sind in der Regel unkontrolliert ansteigende Bauteilkräfte in den Aggregatelagern, die zur Reduzierung der Lebensdauer führen können. Ziel der Untersuchungen ist die Wirkkettenanalyse des mechanischen Schwingungssystems, die Ableitung der Entstehungsmechanismen, sowie die Ermittlung der vorherrschenden Bewegungsform. Anhand von Fahr- und Prüfstandsversuchen werden virtuelle mechanische Ersatzmodelle validiert. Diese sind zum einen ein virtuelles Prüfstandsmodell und zum anderen ein davon abgeleitetes mechanisches Modell eines virtuellen, freien Fahrzeuges. Durch die Kombination dieser vier Methoden werden die Haupteinflussgrößen auf eine Lastminderung, das Aufklingverhalten der Schwingung, die Schwingfrequenz und die Auftretenswahrscheinlichkeit eines Stempelvorganges identifiziert. Untersuchungsgegenstand sind dabei alle mechanischen Einflussparameter von Antriebsstrang, Fahrwerk, Reifen, Aggregatelagerung und Gesamtfahrzeugeigenschaften, sowie Fremderregungen als Folge von Straßenunebenheiten.

Produkt-Details

• Erscheinungsdatum: 24.12.2020
• Reihe/Serie: Schriftenreihe des Lehrstuhls Kraftfahrzeugtechnik ; 15
• Verlagsort: Göttingen
• Sprache: deutsch
• Maße: 148 x 210 mm
• Themenwelt: Technik ► Maschinenbau
• Schlagworte: Abtriebswelle • acceleration • Aggregatelagerung • Anfahren • Anfahrstempeln • Antriebsschlupf • Antriebsstrang • ASR • Betriebsfestigkeit • chain analysis • D’Alembert Prinzip • damper • Dämpfer • drive off • drive shaft • Drive Test • drive train • driving dynamics • Durability • eigenvalue • Eigenwertanalyse • elastomer bearings • Elastomerlager • Fahrbahn • Fahrdynamik • Fahrwerk • Fahrwerksprüfstand • Feder • Flachband • Friction • full load start • gearbox • Getriebe • high loads • hydraulic cylinder • Hydraulikzylinder • Hydrolager • hydro-mount • inertia matrix • Kelvin-Voigt • massenmatrix • mass matrix • Materialdämpfung • Mechanics • Mehrkörpersimulation • Mehrkörpersystem • Modaldämpfung • Multibody system • Pacejka coefficient • Power Hop • Powertrain • Prüfstand • Reifen • Road surface • road surface contact • road surface excitation • Schlupfregelung • Schrägfederungswinkel • Schwingung • Schwingungsphänomen • Selbsterregung • shock absorber • SLIP • Slip curve • slip ratio • Spring • Stick-slip • Systemdynamik • tire • torsional excitation • Torsional Vibration • transmission mount • tyre pressure • vehicle suspension • virtual test rig • Volllastbeschleunigung • wet surface condition • Wirkkette • Zweimassenschwungrad
• ISBN-10: 3-7369-7331-4 / 3736973314
• ISBN-13: 978-3-7369-7331-2 / 9783736973312
• Zustand: Neuware