Numerische Untersuchungen zur Aerodynamik und Aeroakustik eines ummantelten Hubschrauberheckrotors im Schwebeflug
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Die Aerodynamik und Aeroakustik eines ummantelten Hubschrauberheckrotors (Fenestron) im Schwebeflug wurde numerisch untersucht. Zur Reduktion des Berechnungsaufwands kam für die stationären als auch instationären CFD-Simulationen ein Passagenmodell zum Einsatz. Die ungleiche Schaufelzahl im Rotor und Stator wurde bei den instationären Simulationen mit Hilfe eines Phase-Lag-Verfahrens berücksichtigt, wobei die Berechnungsresultate mit einer Vollkranzsimulation validiert wurden. Basierend auf den Oberflächendrücken am Gebläse wurden anschließend mittels eines Ffowcs-Williams-Hawkings-Lösers die Schalldruckpegel im Fernfeld des Fenestrons berechnet. Abschließend wurde die aufgebaute numerische Prozesskette zur Auslegung eines akustisch vorteilhafteren Fenestronstatorblatts erfolgreich eingesetzt.
| Erscheinungsdatum | 07.10.2020 |
|---|---|
| Reihe/Serie | Luftfahrt |
| Verlagsort | München |
| Sprache | deutsch |
| Maße | 148 x 210 mm |
| Gewicht | 344 g |
| Themenwelt | Technik ► Luft- / Raumfahrttechnik |
| Schlagworte | Numerische Aeroakustik • Phase-Lag-Verfahren • Ummantelter Hubschrauberheckrotor |
| ISBN-10 | 3-8439-4569-1 / 3843945691 |
| ISBN-13 | 978-3-8439-4569-1 / 9783843945691 |
| Zustand | Neuware |
| Informationen gemäß Produktsicherheitsverordnung (GPSR) | |
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