Zustands- und Reibwertschätzung in der Fahrzeugdynamik
Seiten
2020
|
1. Erstausgabe
TEWISS (Verlag)
978-3-95900-426-8 (ISBN)
TEWISS (Verlag)
978-3-95900-426-8 (ISBN)
Moderne Kraftfahrzeuge haben in den letzten Jahrzehnten eine enorme Entwicklung hinsichtlich der Sicherheit und des Komforts der Mitfahrenden erfahren. Speziell die Kenntnis des dynamischen Fahrzustands und der Fahrumgebung sind zur Verbesserung bestehender und Entwicklung neuartiger Fahrerassistenzsysteme unabdingbar.
Das Ziel der vorliegenden Dissertation ist es, ein Echtzeitsystem zur Schätzung der dynamischen Fahrzustände der Fahrzeuggeschwindigkeit und des Schwimmwinkels sowie des aktuellen Reibwerts des Reifen-Fahrbahn-Kontakts zu realisieren. Informationsquellen der Schätzung bilden ein detailliertes physikalisches Modell der Fahrzeugdynamik sowie relevante, serienmäßig verfügbare Messungen. Die erarbeiteten Methoden werden anhand realer Fahrversuche mit einem seriennahen Versuchsfahrzeug validiert.
Das Ziel der vorliegenden Dissertation ist es, ein Echtzeitsystem zur Schätzung der dynamischen Fahrzustände der Fahrzeuggeschwindigkeit und des Schwimmwinkels sowie des aktuellen Reibwerts des Reifen-Fahrbahn-Kontakts zu realisieren. Informationsquellen der Schätzung bilden ein detailliertes physikalisches Modell der Fahrzeugdynamik sowie relevante, serienmäßig verfügbare Messungen. Die erarbeiteten Methoden werden anhand realer Fahrversuche mit einem seriennahen Versuchsfahrzeug validiert.
| Erscheinungsdatum | 30.04.2020 |
|---|---|
| Reihe/Serie | Berichte aus dem imes ; 01/2020 |
| Mitarbeit |
Herausgeber (Serie): Tobias Ortmaier |
| Verlagsort | Garbsen |
| Sprache | deutsch |
| Maße | 140 x 210 mm |
| Gewicht | 220 g |
| Themenwelt | Technik ► Maschinenbau |
| Schlagworte | Fahrzeugdynamik • Intervallschätzung • Modellierung • Parameteridentifikation • Reibwertschätzung • Zustandsschätzung |
| ISBN-10 | 3-95900-426-5 / 3959004265 |
| ISBN-13 | 978-3-95900-426-8 / 9783959004268 |
| Zustand | Neuware |
| Informationen gemäß Produktsicherheitsverordnung (GPSR) | |
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