Fehlererkennung in Antriebssystemen mit permanentmagneterregten Synchronmaschinen

Fabian Oelkers (Autor)

Buch

262 Seiten

2020 | 1. Erstausgabe
TEWISS (Verlag)
978-3-95900-417-6 (ISBN)

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Die Elektromobilität bietet eine Reihe neuer Möglichkeiten für verschiedene Antriebskonfigurationen in Fahrzeugen. Insbesondere Radnabenantriebe zeigen sich hinsichtlich Fahrdynamik und Bauraumausnutzung als vorteilhaft gegenüber konventionellen Elektrofahrzeugen mit Zentralantrieb. Die Substitution der mechanischen Bremse auf der Hinterachse ist in dieser Entwicklung ein weiterer Schritt, der sich zu durchdenken lohnt, da Kosten, Verschleiß und wiederum Bauraum eingespart werden können. Erhöhte Ansprüche an die Systemverfügbarkeit im Fehlerfall sowie die Ausschöpfung des maximalen Rekuperationspotentials führen auf mehrsträngige Antriebstopologien, fehlertolerante Umrichter sowie softwarebasierte Methoden zur Fehlererkennung und -behandlung. Letztere sind das Thema der hier vorliegenden Dissertation.

Erscheinungsdatum	22.04.2020
Reihe/Serie	Berichte aus dem IAL ; 01/2020
Mitarbeit	Herausgeber (Serie): Axel Mertens, Bernd Ponick
Verlagsort	Garbsen
Sprache	deutsch
Maße	140 x 210 mm
Gewicht	280 g
Themenwelt	Technik ► Elektrotechnik / Energietechnik
Themenwelt	Technik ► Maschinenbau
Schlagworte	Elektrisches Antriebssystem • Fehlerbehandlungsstrategie • Fehlerdiagnose • Fehlererkennung • Permanenterregte Synchronmaschine
ISBN-10	3-95900-417-6 / 3959004176
ISBN-13	978-3-95900-417-6 / 9783959004176
Zustand	Neuware