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Optimierungspotentiale von verdünnten Brennverfahren beim Ottomotor - Frithjof Schwerdt

Optimierungspotentiale von verdünnten Brennverfahren beim Ottomotor

Buch | Softcover
167 Seiten
2020
Shaker (Verlag)
978-3-8440-7191-7 (ISBN)
CHF 68,30 inkl. MwSt
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Diese Arbeit zeigt verschiedene Wege auf, den Kraftstoffverbrauch eines mit Luft und Restgas verdünnten ottomotorischen Brennverfahrens zu reduzieren. Im Fokus der Untersuchung steht die Ausweitung der Verdünnungsgrenze. Dafür werden experimentelle Versuche an einem kleinvolumigen 1-Zylinderforschungsmotor in der mittleren Teillast und im aufgeladenen klopfbegrenzten Betrieb durchgeführt.
Variationsparameter sind unter anderem Einlasskanalgeometrie, Verdichtungsverhältnis, Ventilsteuerzeiten, Ventiltaschentiefe, Ventilwinkel, Brennraumgeometrie und Zündsysteme. Die wichtigsten Ergebnisse können wie folgt zusammengefasst werden:
- Der magere Betrieb zeigt ein erhebliches Potential für Kraftstoffverbrauchseinsparungen.
- Es zeigt sich, dass in der Teillast im Magerbetrieb der interne Restgasgehalt durch Luft ersetzt werden kann. Dies ermöglicht eine geringe Ventilüberschneidung und somit kleinere Ventiltaschen in der Kolbenoberfläche.
- Eine Reduzierung der Ventiltaschentiefe intensiviert die Ladungsbewegung und verkürzt dadurch die Hauptbrenndauer.
- Eine Steigerung der Ladungsbewegung durch den Einlasskanal reduziert die Hauptbrenndauer und steigert die Verdünnungsverträglichkeit erheblich.
- Ein flacherer Ventilwinkel ermöglicht eine verbesserte Aufrechterhaltung der Ladungsbewegung in der Kompression und reduziert durch das geringere Oberflächen-Volumen-Verhältnis die Wandwärmeverluste.
- Eine weitere Steigerung des Verdichtungsverhältnisses über 12:1 hinaus zeigt nur noch eine relativ geringe Erhöhung des Wirkungsgrades.
- In dem klopfbegrenzten Betrieb kann durch die Kombination von frühen Einlassschließen, einer mageren Verbrennung und einer passiven Vorkammerzündkerze die Klopfempfindlichkeit und damit der Kraftstoffverbrauch erheblich reduziert werden.
Erscheinungsdatum
Reihe/Serie Berichte zur Thermodynamik und Verfahrenstechnik ; 2020,1
Verlagsort Düren
Sprache deutsch
Maße 148 x 210 mm
Gewicht 251 g
Themenwelt Technik Maschinenbau
Schlagworte Brennverfahren • frühes Einlassschließen • Ladungswechsel • Miller • Ottomotor • Verbrennungsmotor
ISBN-10 3-8440-7191-1 / 3844071911
ISBN-13 978-3-8440-7191-7 / 9783844071917
Zustand Neuware
Informationen gemäß Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
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