Untersuchung der Kraftübertragung lamellierter Reifenprofilklötze auf Schneefahrbahnen

Tim Linke (Autor)

Buch | Softcover

148 Seiten

2019 | 1. Erstauflage
TEWISS (Verlag)
978-3-95900-348-3 (ISBN)

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Die Profilklötze eines modernen PKW-Winterreifens sind durch Einschnitte in einzelne Profilklotzelemente unterteilt. Hierdurch sind sie in der Lage die Oberfläche schneebedeckter Fahrbahnen aufzubrechen und abzutragen. Anhand experimenteller linearer Reibversuche kann in dieser Arbeit gezeigt werden, dass eine optimale Profilklotzgeometrie existiert, unter der maximale Fräskräfte erzeugt werden können. Weiterhin werden die gefundenen Gesetzmäßigkeiten mit Hilfe eines neuartigen Abrollprüfstandes auf die Fräskraftentwicklung an einem rollenden Reifen bei verschiedenen Fahrzuständen übertragen. Zur Durchführung der experimentellen Versuche, wird eine Methode zur Kunstschneeherstellung im Labor entwickelt, mit deren Hilfe Schnee mit reproduzierbaren Eigenschaften und realistischer Härte erzeugt werden kann.

Erscheinungsdatum	18.09.2019
Reihe/Serie	Berichte aus dem IDS ; 06/2019
Mitarbeit	Herausgeber (Serie): Jörg Wallaschek
Verlagsort	Garbsen
Sprache	deutsch
Maße	147 x 210 mm
Themenwelt	Technik ► Elektrotechnik / Energietechnik
Schlagworte	Kraftübertragung • Profilklotz • Schnee • Winterreifen
ISBN-10	3-95900-348-X / 395900348X
ISBN-13	978-3-95900-348-3 / 9783959003483
Zustand	Neuware