Strömung und reibungsinduzierte Leistungs- und Wirkungsgradverluste in komplexen Rotor-Stator Zwischenräumen
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Im vorliegenden Band der Veröffentlichungsreihe stellt Herr Geis in Fortführungen früherer Forschungsarbeiten am Institut für Thermische Strömungsmaschinen experimentelle Untersuchungen der reibungsbehaften (Sekundär-) Luftströmung in den Radseitenräumen von Gasturbinen vor. Die Charakterisierung der Strömung und die Erfassung der maßgeblichen Mechanismen für erhöhte Kühllufttemperatur - der Eintritt heißer Abgase aus dem Primärkanal und Reibungseffekte stehen hierbei im Vordergrung - erfolgt mit Hilfe von standard-Maßverfahren, die Herr Geis weiterentwickelt und für den schwierigen Einsatz in Robot-Stator Anordnungen anpaßt. Die gewonnen Ergebnissen sowie die daraus entwickelten Auslegungslinien zeigen Nöglichkeiten zur Absenkung der Kühllufttemperatur und zur Verbesserung des Sekundärluftsystemes auf
| Reihe/Serie | Forschungsberichte aus dem Institut für Thermische Strömungsmaschinen ; 17/2002 |
|---|---|
| Sprache | deutsch |
| Maße | 170 x 240 mm |
| Einbandart | Paperback |
| Themenwelt | Technik ► Luft- / Raumfahrttechnik |
| Technik ► Maschinenbau | |
| Schlagworte | Gasturbine • HC/Technik/Luftfahrttechnik, Raumfahrttechnik • Rotor-Stator Interaktion • Rotor-Stator Interaktionen • Scheibenreibung • Sekundärluftsystem • Sekundärluftsystem • Vordralldüsensystem • Vordralldüsensystem |
| ISBN-10 | 3-8325-0059-6 / 3832500596 |
| ISBN-13 | 978-3-8325-0059-7 / 9783832500597 |
| Zustand | Neuware |
| Informationen gemäß Produktsicherheitsverordnung (GPSR) | |
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