VPC – Simulation und Test 2016 (eBook)

Herausforderungen durch die RDE-Gesetzgebung

Johannes Liebl, Christian Beidl (Herausgeber)

eBook Download: PDF

2017
283 Seiten
Springer Fachmedien Wiesbaden (Verlag)
978-3-658-16754-7 (ISBN)

Infos

Dieses Buch erklärt das optimale Zusammenwirken virtueller und realer sowie modellgestützter Versuchsdurchführung. Dies ist ein entscheidender Aspekt für zukünftig erfolgreiche Entwicklungsabläufe. Ohne

Zweifel haben die jüngsten Ereignisse in der Automobilbranche

den Umbruch deutlich gemacht. Die große Bedeutung der

Realfahremissionen erfordert neue Methoden der Versuchsdurchführung

im Rahmen der RDE-Gesetzgebung und darüber

hinaus. Die Produktabsicherung muss in einem breiten

Spektrum erfolgen. Letztlich ist die gesamte Automobilbranche

von der gestiegenen Bedeutung der Emissionen betroffen,

weiter verschärft noch durch die Zunahme der Varianten- und

Applikationsvielfalt. Die Simulation als Partner des Versuchs

gewinnt dabei erneut an Bedeutung, um die eng gesteckten

Entwicklungszeiträume einhalten zu können.

Die VPC hat damit spannende Fragen zu diskutieren: Welche<

neuen Verfahren zur effizienten antriebsstrangspezifischen

RDE-Entwicklung sind zielführend? Wie muss modellbasiertes

Testen am Motorprüfstand ausgelegt werden, um

Hybridantriebssysteme unter Realbedingungen untersuchen

zu können? Oder: Mit welchen Modellen können Messabweichungen

bei der Effizienzmessung von elektrifizierten

Antrieben bestimmt werden? Über allem schwebt die Frage:

Wie weit reicht Simulation?

Die Veranstalter

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Inhalt

Neue Verfahren zur effizienten antriebsstrangspezifischen RDE-Entwicklung.- vRDE - Virtual Real Driving Emission.- Modellbasiertes Testen am Motorprüfstand - Teilvirtuelle Untersuchung von Hybridantriebssystemen unter Realbedingungen.- Analyse und Effizienzoptimierung von Ottomotoren in Hybridantrieben mithilfe der Gesamtfahrzeugsimulation.- Integrated Simulation Approach for Systemarchitecture Design for xEV.- Modellgestützter Messprozess zur Bestimmung von Messabweichungen und Effizienzsteigerung elektrifizierter Fahrzeugantriebe.- FEV Hybrid System Benchmark: Zusammenspiel von Versuch, Simulation und Systemauslegung.- Weiterentwickelte Validierungsansätze für den Powertrain.- Spray Modeling of Multicomponent Fuels in Industrial Time Frames Using 3D CFD.- Anforderungen an die virtuelle NVH-Optimierung von Antrieben in Fahrzeugen.- CAE-Toolkette zur NVH-Optimierung.- Vehicle Thermal Management System Control Strategies - from MiL to HiL (CiL).- Testen am SiL: Kopplung von HiL-Testautomatisierung und SiL-Umgebung.- Simulationsgestützter Funktionsentwicklungsprozess zur Regelung der teilhomogenen Dieselverbrennung.- Methode zur Optimierung von HiL-Modellen mittels einer Offline-Umgebung.- Methode zur modellbasierten Lasterfassungsapplikation von BMW Ottomotoren mit DoE-Einsatz.- Elektrifiziert, automatisiert, vernetzt - Herausforderungen und Chancen für die Antriebsentwicklung von morgen.

Produkt-Details

• Erscheint lt. Verlag: 27.6.2017
• Reihe/Serie: Proceedings
• Reihe/Serie: Proceedings
• Zusatzinfo: VIII, 283 S. 168 Abb.
• Verlagsort: Wiesbaden
• Sprache: deutsch
• Themenwelt: Technik ► Maschinenbau
• Schlagworte: Abgastest • NVH • Real Driving Emission • Systemauslegung • Thermomanagement • Verbrennung • Versuch
• ISBN-10: 3-658-16754-8 / 3658167548
• ISBN-13: 978-3-658-16754-7 / 9783658167547