Blick ins Buch

Methodische Entwicklung eines Systems zur Abgasenergierückgewinnung und dessen Untersuchung an einem Höchstleistungs-Dieselmotor

Johannes Dawidziak (Autor)

Buch | Softcover

XXVII, 171 Seiten

2015 | 1. Aufl. 2016
Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH (Verlag)
978-3-658-11055-0 (ISBN)

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Kern der Studie von Johannes Dawidziak ist zum einen die methodische Entwicklung eines Systems zur Abgasenergierückgewinnung und zum anderen die detaillierte thermodynamische Untersuchung des Gesamtantriebs. Die Evaluation der verschiedenen Konzepte führt den Autor zu dem Ergebnis, dass das elektrische Turbocompound-Verfahren das höchste Potential zur Effizienzsteigerung aufweist. Unter den möglichen Systemanordnungen zeigt sich die direkte Kopplung des Turboladers mit einer elektrischen Motor-/Generatoreinheit als zielführend. Neben dem Betriebsmodus der Abgasenergierekuperation ergibt sich zusätzlich die Möglichkeit, den Turbolader elektrisch zu unterstützen. Dieser Modus führt zu einer weiteren Verbesserung des dynamischen Motorbetriebs und der Effizienz, da der Motor schneller im Auslegungspunkt betrieben werden kann.

Johannes Dawidziak ist für das Themengebiet Aufladung in der Rennmotorenentwicklung eines namhaften deutschen Automobilherstellers verantwortlich. Zusätzlich arbeitet er an neuen Antriebskonzepten und deren Umsetzung innerhalb des Motorsports.

Systeme zur Energierekuperation.- Identifikation des Zielsystems zur Abgasenergierückgewinnung in der Rennsportanwendung.- Turbocompound-Verfahren: Modellbildung und Simulation, Komponentenentwicklung, Versuchsergebnisse und Energie- und Exergiebilanz.

Erscheinungsdatum	17.02.2016
Reihe/Serie	Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
Zusatzinfo	XXVII, 171 S. 90 Abb., 22 Abb. in Farbe.
Verlagsort	Wiesbaden
Sprache	deutsch
Maße	148 x 210 mm
Gewicht	265 g
Themenwelt	Technik ► Fahrzeugbau / Schiffbau
Themenwelt	Technik ► Maschinenbau
Schlagworte	Abgase • Ausschiebegrad • automotive engineering • Dieselmotor • Elektrischer Turbolader • Engineering • Engineering Thermodynamics, Heat and Mass Transfer • Engine Technology • ERS-H/ Rennsport • Exergiebilanz • Le Mans • Turbocompound
ISBN-10	3-658-11055-4 / 3658110554
ISBN-13	978-3-658-11055-0 / 9783658110550
Zustand	Neuware