Eine Simulationsstudie zum Problem der Fahrzeugeinsatz- und Fahrzeugleersteuerung in Taxisystemen

Dargestellt am Beispiel des Taxisystems Münster

Reinhard Tittel (Autor)

Buch | Softcover

XVI, 203 Seiten

1982
Peter Lang Gmbh, Internationaler Verlag Der Wissenschaften
978-3-8204-5752-0 (ISBN)

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Unter Berücksichtigung der für Taxisysteme bestehenden Restriktionen (z.B. Leerkilometerkosten, Belastung der Fahrer) werden Strategien zur Fahrzeugeinsatz- und Fahrzeugleersteuerung entwickelt. Am Beispiel des Taxisystems Münster werden mit Hilfe eines Simulationsmodells die Konsequenzen der entwickelten Strategien für die Wartezeiten der Kunden, Leerzeiten der Taxis und Leerkilometer räumlich differenziert untersucht. Besonderes Gewicht wird auf die Auswirkungen einer durch Computereinsatz in der Taxizentrale möglich gewordenen Verbesserung der Information über Status und Standorte der Fahrzeuge gelegt.

Aus dem Inhalt: Der Bedienungsprozess im Taxisystem Münster - Empirische Analyse des räumlich-zeitlichen Kundenaufkommens in Münster - Entwicklung eines Simulationsmodells - Charakterisierung der simulierten Einsatz- und Leersteuerungsverfahren - Simulation des Bedienungsablaufs im Taxisystem Münster.

Erscheinungsdatum	17.01.2017
Reihe/Serie	Europäische Hochschulschriften / European University Studies / Publications Universitaires Européennes ; 358
Verlagsort	Frankfurt a.M.
Sprache	deutsch
Gewicht	250 g
Themenwelt	Technik ► Fahrzeugbau / Schiffbau
	Wirtschaft ► Betriebswirtschaft / Management ► Logistik / Produktion
	Wirtschaft ► Betriebswirtschaft / Management ► Marketing / Vertrieb
Schlagworte	Beispiel • dargestellt • Eine • Fahrzeugeinsatz • Fahrzeugleersteuerung • Münster • Problem • Simulationsstudie • Taxisystemen • Taxisystems • Tittel
ISBN-10	3-8204-5752-6 / 3820457526
ISBN-13	978-3-8204-5752-0 / 9783820457520
Zustand	Neuware