Berechnungsmethodik zur Berücksichtigung poröser und Entdröhnmaterialien bei der Finite-Elemente-Akustikmodellierung
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In der vorliegenden Arbeit wird eine neue, auf der Power Injection Methode (PIM) sowie auf der Transfermatrix-Methode (TMM) basierende Modellierungstechnik vorgestellt, rechentechnisch verifiziert und validiert. Die neue Technik berücksichtigt poröse Materialien in gekoppelten, mittels FE modellierten, vibroakustischen Systemen. Darüber hinaus wird eine auf der PIM basierende Optimierung der elastischen Materialdaten eines Entdröhnmaterials vorgeschlagen. Die erarbeiteten Modellierungstechniken konnten bei der vibroakustischen Berechnung eines getrimmten Fahrzeugmodells bis 400Hz erfolgreich eingesetzt werden.
| Erscheint lt. Verlag | 7.8.2015 |
|---|---|
| Reihe/Serie | Schriftenreihe des Instituts für Modellierung und Berechnung ; 2015,16 |
| Verlagsort | Aachen |
| Sprache | deutsch |
| Maße | 148 x 210 mm |
| Gewicht | 263 g |
| Einbandart | Paperback |
| Themenwelt | Technik ► Fahrzeugbau / Schiffbau |
| Technik ► Maschinenbau | |
| Schlagworte | Absorption • Fahrzeugakustik • Poröse Materialien • Trim • Verlustfaktor |
| ISBN-10 | 3-8440-3801-9 / 3844038019 |
| ISBN-13 | 978-3-8440-3801-9 / 9783844038019 |
| Zustand | Neuware |
| Informationen gemäß Produktsicherheitsverordnung (GPSR) | |
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