Die vorliegende Arbeit liefert einen Beitrag zur ganzheitlichen Bewertung der Getriebeverluste auf Komponentenebene im Systemzusammenhang des Gesamtfahrzeugs. Um den Energiebedarf aus Wandlungs- und Übertragungsverlusten des Antriebs auf Basis der Komponentenwirkungsgrade vollständig abzubilden, werden alle Verluste der Energieübertragungskette erfasst und in einer Gesamtfahrzeugsimulation verknüpft. Das Getriebe steht aufgrund seiner Einflussnahme auf die Gesamttriebstrangverluste durch den inneren und den äußeren Wirkungsgrad im Fokus der Betrachtung. Die Verluste für manuelle und automatisierte Getriebe werden mit einem mittels Messungen verifizierten Berechnungsmodell identifiziert. Dies erlaubt die Berechnung des Gesamtgetriebewirkungsgrads sowie der Verluste der Einzelkomponenten in Abhängigkeit verschiedener Umgebungsparameter auf Basis empirischer Ansätze. Die Verluste der weiteren Antriebselemente sowie die Radlagerverluste und Restbremsmomente werden messtechnisch im Gesamtfahrzeug und mit speziell für den Anwendungszweck aufgebauten Komponentenprüfeinrichtungen erfasst. Die Ergebnisse für Getriebe- und Triebstrangeffizienz werden für ein Beispielfahrzeug generiert. Die Analysen erfolgen unter Berücksichtigung der Umgebungsbedingungen und werden sowohl im Neuen Europäischen Fahrzyklus, als auch im repräsentativen Kundeneinsatz bewertet. Dabei wird auf Erfahrungen der 3F-Methodik zurückgegriffen. Die Ergebnisse zeigen einen signifikanten Anstieg des Getriebewirkungsgrads für sportlichere Fahrweise und dynamischere Fahrumgebungen. Die Optimierung des inneren Getriebewirkungsgrads erfolgt auf Basis einer Verbesserung der Oberflächenrauigkeit der Verzahnung, die des äußeren Getriebewirkungsgrads mittels längerer Achsgetriebeübersetzung.
| Erscheint lt. Verlag | 5.1.2015 |
|---|---|
| Reihe/Serie | Schriftenreihe des Instituts für Fahrzeugtechnik TU Braunschweig ; 38 |
| Sprache | deutsch |
| Maße | 148 x 210 mm |
| Gewicht | 237 g |
| Einbandart | Paperback |
| Themenwelt | Technik ► Fahrzeugbau / Schiffbau |
| Technik ► Maschinenbau | |
| Schlagworte | Antriebsstrang • Getriebeverluste • Wirkungsgrad |
| ISBN-10 | 3-8440-3274-6 / 3844032746 |
| ISBN-13 | 978-3-8440-3274-1 / 9783844032741 |
| Zustand | Neuware |
| Informationen gemäß Produktsicherheitsverordnung (GPSR) | |
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