Das Drei-Liter-Auto
Seiten
1998
Hirzel, S (Verlag)
978-3-7776-1047-4 (ISBN)
Hirzel, S (Verlag)
978-3-7776-1047-4 (ISBN)
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Gibt es das ?Drei-Liter-Auto?? Wann kommt es auf den Markt?
Die Medien haben das Drei-Liter-Auto zu einem stehenden Begriff gemacht - doch die Umsetzung in die Praxis lässt auf sich warten. Der Wettlauf hin zu energieeffizienten Autos findet bislang nur im Schneckentempo statt. Jedes Jahr werden neue Modelle auf den Markt gebracht, die im Vergleich zum Vorgängermodell in Sachen Kraftstoffverbrauch kaum sichtbare Verbesserungen aufweisen. Ist das Drei-Liter-Ziel wirklich so unerreichbar, technisch gar unmöglich?
In diesem Buch wird das Angebot der Automobilindustrie auf den Prüfstand gestellt. Mercedes Benz, VW, Opel, Audi und andere namhafte Hersteller sind im Frühjahr 1995 einer Einladung des Wuppertal Instituts gefolgt, um im Rahmen eines Workshops ihre umweltfreundlichsten Produkte und Ideen für das Auto der Zukunft vorzustellen. Brennstoffzelle, Leichtbaukonzepte, Aluminiumkarosserie und Benzin-Direkteinspritzer sind ihre neuen Technologien. Wie sind diese Konzepte zu bewerten? Und ist das Swatch-Auto wirklich umweltfreundlich? Ist der SmILE nur ein PR-Gag von Greenpeace? Was bedeutet der Begriff "Hypercar"?
Die Autoren stellen die verschiedenen technischen Möglichkeiten vor, mit denen Drei-Liter-Autos schon in naher Zukunft auf unseren Straßen fahren könnten. Sie zeigen aber auch, dass dies nur die eine Seite der Medaille ist: Damit hinsichtlich des geringen Kraftstoffverbrauchs das technisch Mögliche auf den Markt gelangen kann und zum Erfolg wird, bedarf es mehr als nur der Anstrengungen der Ingenieure. Notwendig sind jetzt vor allem vorwärtstreibende Rahmenbedingungen von der Politik.
Die Medien haben das Drei-Liter-Auto zu einem stehenden Begriff gemacht - doch die Umsetzung in die Praxis lässt auf sich warten. Der Wettlauf hin zu energieeffizienten Autos findet bislang nur im Schneckentempo statt. Jedes Jahr werden neue Modelle auf den Markt gebracht, die im Vergleich zum Vorgängermodell in Sachen Kraftstoffverbrauch kaum sichtbare Verbesserungen aufweisen. Ist das Drei-Liter-Ziel wirklich so unerreichbar, technisch gar unmöglich?
In diesem Buch wird das Angebot der Automobilindustrie auf den Prüfstand gestellt. Mercedes Benz, VW, Opel, Audi und andere namhafte Hersteller sind im Frühjahr 1995 einer Einladung des Wuppertal Instituts gefolgt, um im Rahmen eines Workshops ihre umweltfreundlichsten Produkte und Ideen für das Auto der Zukunft vorzustellen. Brennstoffzelle, Leichtbaukonzepte, Aluminiumkarosserie und Benzin-Direkteinspritzer sind ihre neuen Technologien. Wie sind diese Konzepte zu bewerten? Und ist das Swatch-Auto wirklich umweltfreundlich? Ist der SmILE nur ein PR-Gag von Greenpeace? Was bedeutet der Begriff "Hypercar"?
Die Autoren stellen die verschiedenen technischen Möglichkeiten vor, mit denen Drei-Liter-Autos schon in naher Zukunft auf unseren Straßen fahren könnten. Sie zeigen aber auch, dass dies nur die eine Seite der Medaille ist: Damit hinsichtlich des geringen Kraftstoffverbrauchs das technisch Mögliche auf den Markt gelangen kann und zum Erfolg wird, bedarf es mehr als nur der Anstrengungen der Ingenieure. Notwendig sind jetzt vor allem vorwärtstreibende Rahmenbedingungen von der Politik.
| Reihe/Serie | Wuppertal Paperbacks |
|---|---|
| Sprache | deutsch |
| Gewicht | 632 g |
| Einbandart | Paperback |
| Themenwelt | Technik ► Maschinenbau |
| Schlagworte | 3-Liter-Auto • Automobilindustrie • HC/Technik/Maschinenbau, Fertigungstechnik |
| ISBN-10 | 3-7776-1047-X / 377761047X |
| ISBN-13 | 978-3-7776-1047-4 / 9783777610474 |
| Zustand | Neuware |
| Informationen gemäß Produktsicherheitsverordnung (GPSR) | |
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