Modellbasierte Optimierung des Betriebsverhaltens eines Kegel-Ring-Getriebes in einem Kraftfahrzeug

Nikolaos Papakonstantinou (Autor)

Buch

126 Seiten

2008
Mainz, G (Verlag)
978-3-86130-353-4 (ISBN)

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Ziel moderner Antriebsstrangkonzepte im Automobilbau ist die Verbrauchs- und Komfortoptimierung von Fahrzeugen. Im Bereich der Getriebeentwicklung wird beim Einsatz von stufenlosen Getrieben versucht, beide Ziele gleichzeitig zu erreichen. Eine Verbrauchsoptimierung kann erreicht werden, da mit stufenlosen Getrieben der Verbrennungsmotor weitestgehend im Punkt des optimalen Wirkungsgrades und somit des optimalen Kraftstoffverbrauches betrieben werden kann. Die Möglichkeit einer stufenlosen Anpassung der Übersetzung ohne Kraftunterbrechung zeichnet die CVT-Getriebe auch für ihre Komforteigenschaften aus. Um die Möglichkeit der Verbrauchsoptimierung bei CVT-Getrieben zu erklären, muss man das Motor- und Verbrauchskennfeld eines Verbrennungsmotors näher betrachten. Jedes Motorkennfeld wird durch die Linien maximaler/minimaler Motordrehzahl und durch die Volllast- Linie begrenzt. Werte gleichen spezifischen Verbrauches e b [g/KWh] werden zu einer muschelförmigen Linie zusammengefasst, wie in der Abb. 1-1 dargestellt.

Erscheint lt. Verlag	30.6.2008
Reihe/Serie	IME
Sprache	deutsch
Maße	145 x 210 mm
Gewicht	191 g
Einbandart	Paperback
Themenwelt	Technik ► Fahrzeugbau / Schiffbau
Themenwelt	Technik ► Maschinenbau
Schlagworte	Betriebsverhalten • Getriebe • Kegel-Ring-Getriebe • Kraftfahrzeug • Maschinenbau und Werkstoffe • Technik
ISBN-10	3-86130-353-1 / 3861303531
ISBN-13	978-3-86130-353-4 / 9783861303534
Zustand	Neuware