Wirbelstromsensorbasierte Lokalisierung von Schienenfahrzeugen in topologischen Karten
Seiten
2011
KIT Scientific Publishing (Verlag)
978-3-86644-749-3 (ISBN)
KIT Scientific Publishing (Verlag)
978-3-86644-749-3 (ISBN)
Diese Arbeit beschreibt ein Verfahren für die präzise Lokalisierung von Schienenfahrzeugen unter alleiniger Nutzung eines Wirbelstromsensorsystems. Die Geschwindigkeit wird mit Laufzeitkorrelationsverfahren und einem Kalman-Filter gewonnen. Die Erkennung der Weichen wird durch den Einsatz verdeckter Markowmodelle erreicht. Die Fusion in einer topologischen Karte, basierend auf sequentiellen Monte Carlo Verfahren, liefert schließlich die gewünschte Positionsangabe.
Erscheint lt. Verlag | 22.12.2011 |
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Reihe/Serie | Schriftenreihe / Institut für Mess- und Regelungstechnik, Karlsruher Institut für Technologie ; 018 |
Zusatzinfo | graph. Darst. |
Sprache | deutsch |
Maße | 148 x 210 mm |
Gewicht | 370 g |
Einbandart | Paperback |
Themenwelt | Technik ► Elektrotechnik / Energietechnik |
Schlagworte | Bayes-Filter • Lokalisierung • Schienenfahrzeuge • Topologie • Verdeckte Markowmodelle (HMM) • Wirbelstromsensor • Wirbelströmung |
ISBN-10 | 3-86644-749-3 / 3866447493 |
ISBN-13 | 978-3-86644-749-3 / 9783866447493 |
Zustand | Neuware |
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