Die Ära Gottlieb Daimlers (eBook)

Neue Perspektiven zur Frühgeschichte des Automobils und seiner Technik

Reinhard Seiffert (Autor)

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2010 | 2009
268 Seiten
Vieweg & Teubner (Verlag)
978-3-531-91889-1 (ISBN)

Infos

Wann und von wem wurde das Automobil erfunden? Wir glauben es zu wissen, doch vieles aus der Zeit vor 1900 blieb unbekannt und unerschlossen.
Reinhard Seiffert nimmt das lange unterschätzte Wirken Gottlieb Daimlers zum Anlass, in die Anfänge der Automobilgeschichte zurückzublicken. Er verfolgt über Jahrzehnte hinweg die Veränderungen der Erinnerungskultur und der Bewertung von Personen und Konstruktionen, von Marken und Mythen. Dabei legt der Autor den Schwerpunkt auf die Schlüsselfunktion der Technik und liefert zukunftsweisende Erkenntnisse im Hinblick auf den Wandel der Lebensgewohnheiten, das steigende Umweltbewusstsein und die Endlichkeit der Ressourcen. Dem Leser eröffnet sich eine neue Sicht auf scheinbar festgefügte Wissensgrundlagen.

Reinhard Seiffert war von 1957 bis 1974 in der Redaktion der Zeitschrift 'auto motor und sport' tätig, zuletzt als Chefredakteur. Er ist Autor mehrerer Bücher und Fachbeiträge. In den 1990er Jahren war Reinhard Seiffert in Verbindung mit der Porsche AG Herausgeber der Buchreihe 'Christophorus Edition'.

Inhalt

Inhalt 7
Einführung 9
1 Verbrennungsmotoren – mobil und stationär 11
1.1 Kraftstoff macht Geschichte 11
1.2 Fahren mit Wasserstoff: de Rivaz 13
1.3 Siegfried Marcus und die Priorität 15
1.4 Braytons Ready-Motor, von Selden vereinnahmt 19
1.5 Ottos Vorbild: Jean Etienne Lenoir 26
1.6 „Ausgangspunkt für einen Viertaktgasmotor“ 30
1.7 Ottos atmosphärische Gasmaschine 34
1.8 Direktoren in Deutz 40
1.9 Ein neuer Hochdruckmotor 43
1.10 Schichtladung und Viertaktverfahren 48
1.11 Die Frage der Namensgebung 57
1.12 Maybach in Philadelphia 61
1.13 Die kleine Maschine 63
2 Die Ära Gottlieb Daimlers 71
2.1 Daimler in der Technikgeschichte 71
2.2 Glührohrzündung nach Patent Nr. 28022 78
2.3 Daimler, Maybach und das Benzin 83
2.4 Maybachs Projekt: Der Reitwagen 91
2.5 Cannstatter Sensationen 98
2.6 Vertrag mit Louise Levassor 105
2.7 Komplettlösung mit Problemen: Der „Stahlradwagen“ 109
2.8 René Panhard auf dem Rücksitz 115
2.9 Daimlers Auslandsprojekte 123
2.10 Die Daimler-Motoren-Gesellschaft 128
2.11 In New York und Chicago 142
2.12 Neuer Anfang: Der Riemenwagen 149
2.13 Happy Chaos: London-Brighton 155
2.14 Der Daimlersche Motor zuerst 159
3 Carl Benz und die Mobilität 165
3.1 Nicht mehr als eben lenken 165
3.2 Motoren aus Mannheim 168
3.3 Nach Art der Tricycles 171
3.4 Zur Oma nach Pforzheim 178
3.5 Das vertikale Schwungrad 186
3.6 Erfolg mit Vierradwagen 190
4 Benzin-Motorwagen bis 1900 205
4.1 Von Paris nach Bordeaux 205
4.2 Voituretten vom Comte Sportif 209
4.3 Bewegt durch Ölmotoren: Der „Motorwagen“ 213
4.4 Lohner, Porsche und der Elektroantrieb 221
4.5 Comfort für glückliches Dasein: Baudry de Saunier 226
4.6 Auftritte in Nizza 230
Epilog 249
Menschen in der Frühzeit des Automobils 252
Personenregister 255
Anmerkungen und Quellenhinweise 258

Produkt-Details

• Erscheint lt. Verlag: 17.11.2010
• Zusatzinfo: 268 S. 177 Abb.
• Verlagsort: Wiesbaden
• Sprache: deutsch
• Themenwelt: Geisteswissenschaften ► Geschichte
• Themenwelt: Technik ► Bauwesen
• Themenwelt: Technik ► Maschinenbau
• Schlagworte: 1900 • Automobilgeschichte • Benzin • Erinnerungskultur • Glauben • Gottlieb Daimler • Mobilität • Motoren • Motorwagen • Technik • Verbrennungsmotoren
• ISBN-10: 3-531-91889-3 / 3531918893
• ISBN-13: 978-3-531-91889-1 / 9783531918891