Gummifedern
Berechnung und Gestaltung
Seiten
1969
|
3. Auflage 1969
Springer Berlin (Verlag)
978-3-540-04584-7 (ISBN)
Springer Berlin (Verlag)
978-3-540-04584-7 (ISBN)
2.1.1 Federkennlinien Die wichtigste Aufgabe bei der Federberechnung besteht darin, die Kennlinie der Feder zu ermitteln. Man versteht darunter die Beziehung zwischen der auf gebrachten Kraft P und der unter ihrer Einwirkung entstehenden Formänderung. Das Stück, um das sich der Kraftangriffspunkt verschiebt, heißt Federweg, Federung oder Auslenkung und wird mit f bezeichnet. (Bei Drehung nennt man es Drehwinkel, Abb. 14. Grundsätzlicher Verlauf von Federkennlinien. a) linear (Al - Arbelt8vermOgen); b) nach oben gekrllmmt, progressiv; c) nach unten gekrümmt, degressiv. bei Verdrehung Verdrehwinkel.) Zeichnet man P in Abhängigkeit von I auf, so erhält man die Federkennlinie. Sie ist bei Stahlfedern meistens eine Gerade (Abb.14a) oder nahezu eine Gerade, kann aber auch gekrümmt sein. Die Gleichung der Feder kennlinie lautet allgemein P = F(/). Bei Gummifedern ist die Kennlinie fast immer gekrümmt, und zwar entweder nach oben (progressiv, Abb.14b) oder nach unten (degressiv, Abb.14c). Bei kleinen Verformungen ist sie angenähert eine Gerade.
| Erscheint lt. Verlag | 1.1.1969 |
|---|---|
| Reihe/Serie | Konstruktionsbücher |
| Zusatzinfo | VIII, 147 S. 124 Abb. |
| Verlagsort | Berlin |
| Sprache | deutsch |
| Maße | 155 x 235 mm |
| Gewicht | 256 g |
| Themenwelt | Technik |
| Schlagworte | Feder • Gummifeder • Kennlinie |
| ISBN-10 | 3-540-04584-8 / 3540045848 |
| ISBN-13 | 978-3-540-04584-7 / 9783540045847 |
| Zustand | Neuware |
| Informationen gemäß Produktsicherheitsverordnung (GPSR) | |
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