Fahrdynamik und Automatisierung von spurgebundenen Transportsystemen
Seiten
1 Einführung.- 2 Beschreibung der Fahrzeugdynamik.- 3 Planmäßiger Fahrverlauf.- 4 Abstandssicherung und Mindestzugfolgezeit.- 5 Fahrplan und Verspätungen.- 6 Ansätze zur optimalen Steuerung des Betriebs.- 7 Ziele, Aufgaben und Gliederung der Leittechnik bei spurgebundenen Transportsystemen.- 8 Gesichtspunkte der Automatisierung.- 9 Systematischer Entwurf von automatisierten Leitsystemen.- 10 Eigenschaften ausgewählter Komponenten.
| Erscheint lt. Verlag | 5.4.1988 |
|---|---|
| Reihe/Serie | Fachberichte Messen - Steuern - Regeln |
| Zusatzinfo | X, 191 S. |
| Verlagsort | Berlin |
| Sprache | deutsch |
| Maße | 170 x 244 mm |
| Gewicht | 361 g |
| Themenwelt | Informatik ► Theorie / Studium ► Künstliche Intelligenz / Robotik |
| Technik ► Elektrotechnik / Energietechnik | |
| Technik ► Fahrzeugbau / Schiffbau | |
| Schlagworte | Abstand • Automatisierung • Fahrdynamik • Fahrzeug • Leitsystem • Leittechnik • Steuerung |
| ISBN-13 | 9783540188162 / 9783540188162 |
| Zustand | Neuware |
| Informationen gemäß Produktsicherheitsverordnung (GPSR) | |
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