Edition Fahrzeug-Chronik

Band 16

Buch

96 Seiten

2020
Endisch, Dirk (Verlag)
978-3-947691-16-6 (ISBN)

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Der aktuelle Band enthält drei Beiträge: Von den über 675 gebauten Maschinen der preußischen Gattung T13, der späteren Baureihe 92.5-10, standen der deutschen Reichsbahn (DR) ab dem Sommer 1951 noch 52 Exemplare zur Verfügung. Die letzte der meist im Rangierdienst eingesetzten Tenderloks hatte erst 1969 ausgedient. Mit den auf Meterspur umgebauten Dieselloks der Baureihe 199.8 wollte die DR bis 1992 den Traktonswechsel auf den Schmalspurbahnen im Harz vollziehen. Doch die Wende im Herbst 1989 vereitelte dieses Vorhaben. Inzwischen besitzen die einst bei den Eisenbahnfreunden unpopulären Dieselloks Kultstatus. Das Bahnbetriebswerk (Bw) Wittenberge gehörte zu den wenigen Dienststellen bei der DR, die im Laufe der Zeit alle vier Varianten der Baureihe 50 einsetzte. Mit den Reko-Maschinen der Baureihe 50.35 endete im Frühjahr 1987 die Dampflokzeit in der Prignitz und in Mecklenburg.

Erscheinungsdatum	23.12.2020
Verlagsort	Stendal
Sprache	deutsch
Maße	170 x 240 mm
Gewicht	295 g
Themenwelt	Sachbuch/Ratgeber ► Natur / Technik
Themenwelt	Schulbuch / Wörterbuch ► Lexikon / Chroniken
Schlagworte	Bahnbetriebswerk Wittenberge • Baureihe 199.8 • Baureihe 50.35 • Baureihe 92.5-10 • Deutsche Reichsbahn • Diesellokomotiven • Schmalspurbahnen im Harz • Tenderlokomotiven • Traktionswechsel
ISBN-10	3-947691-16-5 / 3947691165
ISBN-13	978-3-947691-16-6 / 9783947691166
Zustand	Neuware