Schöner Fliegen (eBook)

Handbuch für Flugreisende

Hanspeter Gsell (Autor)

eBook Download: EPUB

2025 | 1. Auflage
228 Seiten
Books on Demand (Verlag)
978-3-7693-4288-8 (ISBN)

Infos

Noch nie gab es einen derart mitreissenden und vergnüglichen Ratgeber für Flugreisende. Ob Vielflieger oder Schamflieger: Jeder benötigt dieses Buch. Die Tipps, Tricks und Travel-Hacks des vielgereisten Autors machen jede zukünftige Flugreise zum Vergnügen. Weshalb ist das Ausstelldatum des Passes lebenswichtig? Warum hat es Schwimmwesten, jedoch keine Fallschirme an Bord? Aus welchem Grund wabern manchmal Nebel durch die Kabine? Sie benötigen neue Koffer oder eine Nackenstütze und haben keine Ahnung, welches das richtige Modell für Sie ist. Welche Kleider sollten Sie sich auf Ihrer Reise anziehen? Was müssen Sie unbedingt an Bord dabeihaben und weshalb sollten Sie in keinem Fall Trainerhosen anziehen? Keine noch so einfache Frage bleibt unbeantwortet. Mal humorvoll, mal ernsthaft. Aber immer korrekt.

Hanspeter Gsell ist als Autor von Büchern über Mikronesien, Polynesien und Melanesien bekannt geworden. Seine Kolumnen und Reportagen erscheinen in Tageszeitungen und Fachzeitschriften. Seit einigen Jahren ist Gsell Mitglied der Geschäftsleitung des Tourism Board in Yap, Mikronesien.

Textauszug

A

Airports | Die Wahl

Akzeptieren Sie nie einen Flughafenwechsel.

Nächtelang haben Sie Kataloge gewälzt und sich durch unzählige Internet-Seiten gequält. Sicher haben Sie auch das eine oder andere Reisebüro aufgesucht.

Wie immer Sie Ihre Ferien geplant haben: Sie wissen, wohin Sie fliegen wollen. Damit stehen Sie bereits vor den nächsten Entscheidungen. Soll es eine Gruppenreise sein, buchen Sie Ihre Flüge im Reisebüro oder verreisen Sie lieber nach dem Motto ‘Selbst-ist-der-Mann’?

Vorher aber müssen Sie die Frage beantworten, ab welchem Flughafen Sie sich in ihr Abenteuer stürzen wollen. Die Qualität einer Reise kann ganz erheblich von Ihrer Antwort abhängen!

Möchten Sie auf einen gewissen Komfort nicht verzichten? Vielleicht eine Massage oder eine Rasur vor dem Flug? Besuchen Sie die Webseite des Flughafens, dort finden Sie alle angebotenen Dienstleistungen.

Vermeiden Sie – wenn möglich – die Airports von Großstädten. Die Nähe zum Heimatort könnte Sie dazu verleiten, mit dem Auto oder dem Zug hinzufahren. Was Sie dort erleben werden, wird Ihnen den Spaß an der Reise gründlich verderben.

Müssen Sie trotzdem auf einem Großflughafen zwischenlanden, dann akzeptieren Sie einen solchen Vorschlag nur, wenn Sie am Startort direkt bis ans Endziel durchchecken können. Und zwar inklusive Gepäck.

In Frankfurt zum Beispiel werden Sie auf inkompetente, unfreundliche und unwillige Mitarbeiter treffen, die nichts anderes im Sinn haben, als Sie an der Ab- oder Weiterreise zu hindern. Die Check-in-Prozeduren sind kompliziert und wurden von offensichtlich geistig minderbemittelten Menschen entworfen.

Ihr Flug geht via Paris? Dann müssen Sie wissen, dass eine Grande Nation nicht bloß über einen, sondern gleich über vier Aéroports verfügt.

Bevor Sie also die Reise via Paris definitiv buchen, versichern Sie sich, dass Sie auch auf dem gleichen Flughafen landen, von welchem Sie anschließend wieder wegfliegen.

Ansonsten droht Ihnen ein erster Transfer, nämlich eine Busreise vom Flughafen A zum Flughafen B. Man wird Sie auf trostlosen Ringautobahnen um die Stadt fahren. Sie werden nicht einmal die Spitze des Eiffelturmes zu sehen bekommen.

Beachten Sie auch, dass bereits die Busfahrt über das Gelände des Flughafens Charles de Gaulle eine Stunde dauern kann. Nein, zu Fuß kommt man nirgendwo hin.

Zur Orientierung: Paris-Charles de Gaulle (CDG) liegt in Roissy, nordöstlich von Paris, Paris-Orly (ORY) hingegen südlich. Le Bourget (LBG) liegt ebenfalls nordöstlich und Paris-Beauvais (BVA) nördlich von Paris. In Le Bourget landen Sie ausschließlich, wenn Sie mit Ihrem eigenen Privatjet einfliegen.

Das Gleiche gilt übrigens auch für London: Was die Franzosen können, beherrschen die Engländer nämlich schon lange. Ja, genau: Airports bauen. Mit Heathrow (LHR), Gatwick Airport (LGW), Stansted Airport (STN), London City Airport (LCY) und Luton Airport (LTN) sind es sogar fünf!

Und somit könnten Sie in London auf die gleichen Probleme wie in Paris stossen: Auf Ringautobahnen wird man sie durch graue Vorstädte chauffieren.

Die Transferzeiten sind streikabhängig und lassen das abenteuerliche Vergnügen von Beginn an zur Tortur werden.

Akzeptieren Sie deshalb auch in London keinen Flughafenwechsel. Nie!

Neben zivilen Airports gibt’s auch noch Militär-Flugplätze, Flugfelder, Graspisten, Sandpisten, Wellblech-Pisten, Airstrips und Altiports wie in Courchevel (F).

Einer der Kleinsten ist auf der mikronesischen Insel Fais (FSM) zu finden. Das Civil Airfield ist 900 Meter lang. Es handelt sich um die ehemalige Landebahn der japanischen Streitkräfte und verfügt weder über einen Kontrollturm noch über Beleuchtungen.

Braucht es auch nicht. Die Piste wird nur noch von einer Missions-Fluggesellschaft für medizinische Hilfsflüge benutzt.

Airports | Die Anreise

Drei Stunden vor Abflug IM Flughafen sein. Tickets immer vor der Reise ausdrucken!

Auch ‘professionelle’ Reiseberater schreiben Ihnen vor, dass Sie zwei Stunden vor dem Abflug am Flughafen eintreffen sollten.

Ignorieren Sie solche Angaben: Seien Sie DREI Stunden vorher dort! Denn AM Flughafen heisst noch lange nicht IM Flughafen und schon gar nicht am Check-in-Schalter. Und genau dort sollte Ihre Reise eigentlich beginnen.

Sie wollen wirklich mit mir diskutieren?

«Warum muss ich drei Stunden …?»

«Darum!»

Überlegen Sie sich frühzeitig, wie Sie zum Flughafen gelangen wollen. Sollten Sie sich dazu entschließen, mit Ihrem Privatwagen zu fahren, ist Folgendes zu beachten:

Prüfen Sie, ob Ihr Auto groß genug ist für alle Mitreisenden, inklusive Gepäck. Berücksichtigen Sie einen möglicherweise winterlichen Straßenzustand. Denken Sie an zu erwartende Staus, an geplatzte Reifen, an Polizeikontrollen und Klimakleber.

Sie werden für das Parking, den Parkplatz, ein Vermögen bezahlen. Ich hoffe, Ihr Budget für ‘Unvorhergesehenes’ ist damit nicht bereits aufgebraucht.

Verfügen Sie über eine direkte Zugverbindung zum Flughafen, könnte dies eine gute und kostengünstige Alternative zum Auto sein. Wie aber kommen Sie zum heimischen Bahnhof? Bus? Taxi? Fahrtüchtiger Nachwuchs oder hilfsbereite Nachbarn?

Sollten Sie sich für ein Taxi entscheiden, dann wählen Sie unbedingt ein vertrauenerweckendes Unternehmen aus. Denn nicht alle Fahrer kennen die gewünschten Adressen. Ich kenne Chauffeure, die garantiert keinen einzigen Flughafen finden.

Bestellen Sie sich, je nach Anzahl der Mitreisenden, ein Großraumtaxi. Kostet etwas mehr, dafür müssen Sie nicht im Kofferraum sitzen und den Deckel von innen festhalten.

Die folgende Variante hört sich auf den ersten Blick teuer an, hat jedoch einige Vorteile. Suchen Sie sich in der Nähe des Flughafens ein Hotel, das Ihnen ermöglicht, den Wagen während Ihrer Abwesenheit kostenlos oder kostengünstig zu parken.

Reisen Sie am Vorabend an und verbringen Sie einen gemütlichen Abend! Man wird Sie am nächsten Tag, gratis oder für wenig Geld, zum Flughafen bringen und nach der Rückreise auch dort wieder abholen.

Nehmen wir an, Sie sind mit dem eigenen Auto angereist und eben zum dritten Mal am Terminal vorbeigefahren. Weil Sie keine Ahnung haben, wo genau Sie hin müssen.Und Sie wissen bislang auch nicht, wo Sie parken sollen. Leichte Nervosität macht sich breit, die Stimmung sinkt.

Nebenan ist eben mein Shuttle-Bus vom Hotel angekommen. Ich habe meinen Unterlagen beizeiten entnommen, bei welchem Terminal oder Sektor ich aussteigen muss. Der Fahrer hält elegant vor dem korrekten Terminal, ich steige aus und begebe mich zum Check-in.

Sie haben in der Zwischenzeit einen Parkplatz gefunden und etwas erstaunt zur Kenntnis genommen, dass die drei Wochen auf dem Parkplatz satte 450 Euro kosten. Gute Wahl: Im nächsten Parkhaus hätte es das Doppelte gekostet.

Nach diesem Schreck laden Sie ihre Koffer auf einen Luggage Trolley, einen Gepäck-Wagen. Überlassen Sie ihr Gepäck übrigens niemals einem Porter, einem Gepäckträger. Sein gefordertes Trinkgeld wird den Normaltarif gleich mehrfach übersteigen.

Nach einer knappen Stunde werden Sie bereits vor dem richtigen Schalter stehen. Allerdings nur, wenn Sie das Ticket, das Sie vom Reisebüro per E-Mail erhalten haben, vorher ausgedruckt haben.

Denn – obwohl man Ihnen doch etwas ganz anderes gesagt hat: Es gab schon immer Flughäfen, die aus Sicherheitsgründen das Ticket bereits vor dem Betreten der Terminals ein erstes Mal kontrollieren wollen.

Also: Immer schön brav alles ausdrucken!

Allianzen im Luftverkehr

Unnützes Wissen.

Eine Luftfahrtallianz ist eine unübersichtliche Kooperation mehrerer Fluggesellschaften. Dabei bleiben die Unternehmen rechtlich eigenständig. Zurzeit gibt es drei solcher Zusammenschlüsse: Star Alliance, Sky Team und One World.

Solche Allianzen erlauben eine Kostenreduktion durch Code-Share, durch gemeinsame Einrichtungen wie Verkaufsbüros, Verpflegung, IT-Systeme und durch Vorteile beim Einkauf.

Für Passagiere ergeben sich daraus im Idealfall abgestimmte Reisezeiten und optimierte Angebote.

Leider aber kaum günstigere Tarife.

Ansagen im Flugzeug

Kopfhörer abnehmen, Ohren auf, zuhören.

Sollten die Lautsprecher im Flugzeug korrekt funktionieren, werden Sie möglicherweise folgende Informationen zu hören bekommen:

Boarding completed

Alle Passagiere sind an Bord.

Doors are closed

Die Türen sind verschlossen.

Doors are armed

Die Türen wurden ‘bewaffnet’. Damit meint man, dass Schließung-Mechanismen und Notfallrutschen (Slides) aktiviert wurden.

Cross check

Kontrolle der Türen...

Produkt-Details

• Erscheint lt. Verlag: 31.3.2025
• Sprache: deutsch
• Themenwelt: Sachbuch/Ratgeber
• Themenwelt: Reisen ► Reiseberichte
• Schlagworte: Airline-Crew • Flugzeug • Ratgeber • Vielflieger • Weltreise
• ISBN-10: 3-7693-4288-7 / 3769342887
• ISBN-13: 978-3-7693-4288-8 / 9783769342888