The first 10 years
Seiten
2024
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1. df
Akademischer Verlag München
978-3-940732-64-4 (ISBN)
Akademischer Verlag München
978-3-940732-64-4 (ISBN)
Vorwort von Kurt Engelhorn
Meine lieben motorisierten Freunde,
wie konnte DAS passieren? Ich erinnere mich, dass ich vor vielen Jahren von dem Wunsch hörte, die BERNINA wiederzubeleben. Nun, ein berechtigter Wunsch, dachte ich, als ich schon anfing, in die Stimmung zu kommen, Fahrzeuge zu horten.
Eine Zeit lang begnügte ich mich damit, einen Schlafsack in den Caterham oder auf ein Motorrad zu packen, von zu Hause wegzufahren und drei Tage später irgendwo anzukommen, zwei Dutzend Pässe hinter mir zu haben, fast niemanden zu sehen, unter dem Sternenhimmel zu schlafen oder ein bisschen nass zu werden – diese blauen Stunden, die man allein in die Dunkelheit fährt!
Vielleicht bin ich es der „Sammlung“ schuldig, sie auch in Gesellschaft zu benutzen, mit anderen, in einer wettbewerbsorientierten Umgebung? Versuchen, schnell zu sein, was bedeutet, zu lernen, schön zu fahren, in Harmonie zwischen mir, den Rädern und der Straße.
Also war es zunächst der Klausenpass, 2002, etwas mehr anderswo, Rennlizenz, weit entfernte Rallyes, zumindest zurück ins Zelt in der Mongolei, Rennstrecken, Überleben der Goodwood-Jahre. Versuchen wir also, das BERNINA-Revival zu unterstützen.
Anfangs: Nichts. Alles unmöglich. Die Mittel sind aufgebraucht. Was ist los? Bin ich blöd? Irgendwann taucht Florian auf. Erst mal meine Leidenschaft zu horten disziplinieren: Wäre es nicht schön, ins „Sammeln“ überzugehen, lieber Kurt – und übrigens, versuchen wir es noch mal mit der BERNINA. Also machten wir eine FRIENDS AND FAMILY, und einige Treffen mit dem KANTON. Es dauerte nicht lange, bis der Tag in Chur kam, an dem man mir sagte: Na ja, Herr Engelhorn, machen Sie das, Sie haben unsere Erlaubnis, und viel Glück dabei.
Also sperrten wir die Straße: Fahren Sie so schnell wie Sie „können“, machen Sie es gut, machen Sie sich nicht lächerlich. Eine sehr gute Herausforderung. Nach einigen Jahren haben wir die Preise gewonnen, die es für solche Unternehmungen gibt. Wir haben eine gute Gemeinschaft aufgebaut. Die Behörden in St. Moritz schätzten es, dass wir etwas Gutes taten, indem wir zur Internationalisierung des CAR THING unter ihrem Namen beitrugen.
Inzwischen sind wir vielleicht mit der Zeit etwas schlechter geworden, zu groß geworden, zu beschäftigt, zu viel gewollt, immer die gleiche Geschichte – aber wer will schon die Gerade am Flughafen verpassen? Und nun muss man wie immer abwägen, was unterm Strich herauskommt. Brauche ich oder meine Familie die ISAW? Nein, brauchen wir nicht. Und Sie, meine Freunde, auch nicht. Wir können alle woanders hingehen, sogar den Schlafsack wieder einpacken. Braucht die ISAW uns, Dich und mich, zusammen? Vielleicht, also brauchen wir wieder diese FRIENDS AND FAMILY. Denkt mal nach – gemeinsam. Fahrt auch mal zivilisiert, auch wenn es nicht THE REAL THING ist.
Für immer, Euer Kurt
Meine lieben motorisierten Freunde,
wie konnte DAS passieren? Ich erinnere mich, dass ich vor vielen Jahren von dem Wunsch hörte, die BERNINA wiederzubeleben. Nun, ein berechtigter Wunsch, dachte ich, als ich schon anfing, in die Stimmung zu kommen, Fahrzeuge zu horten.
Eine Zeit lang begnügte ich mich damit, einen Schlafsack in den Caterham oder auf ein Motorrad zu packen, von zu Hause wegzufahren und drei Tage später irgendwo anzukommen, zwei Dutzend Pässe hinter mir zu haben, fast niemanden zu sehen, unter dem Sternenhimmel zu schlafen oder ein bisschen nass zu werden – diese blauen Stunden, die man allein in die Dunkelheit fährt!
Vielleicht bin ich es der „Sammlung“ schuldig, sie auch in Gesellschaft zu benutzen, mit anderen, in einer wettbewerbsorientierten Umgebung? Versuchen, schnell zu sein, was bedeutet, zu lernen, schön zu fahren, in Harmonie zwischen mir, den Rädern und der Straße.
Also war es zunächst der Klausenpass, 2002, etwas mehr anderswo, Rennlizenz, weit entfernte Rallyes, zumindest zurück ins Zelt in der Mongolei, Rennstrecken, Überleben der Goodwood-Jahre. Versuchen wir also, das BERNINA-Revival zu unterstützen.
Anfangs: Nichts. Alles unmöglich. Die Mittel sind aufgebraucht. Was ist los? Bin ich blöd? Irgendwann taucht Florian auf. Erst mal meine Leidenschaft zu horten disziplinieren: Wäre es nicht schön, ins „Sammeln“ überzugehen, lieber Kurt – und übrigens, versuchen wir es noch mal mit der BERNINA. Also machten wir eine FRIENDS AND FAMILY, und einige Treffen mit dem KANTON. Es dauerte nicht lange, bis der Tag in Chur kam, an dem man mir sagte: Na ja, Herr Engelhorn, machen Sie das, Sie haben unsere Erlaubnis, und viel Glück dabei.
Also sperrten wir die Straße: Fahren Sie so schnell wie Sie „können“, machen Sie es gut, machen Sie sich nicht lächerlich. Eine sehr gute Herausforderung. Nach einigen Jahren haben wir die Preise gewonnen, die es für solche Unternehmungen gibt. Wir haben eine gute Gemeinschaft aufgebaut. Die Behörden in St. Moritz schätzten es, dass wir etwas Gutes taten, indem wir zur Internationalisierung des CAR THING unter ihrem Namen beitrugen.
Inzwischen sind wir vielleicht mit der Zeit etwas schlechter geworden, zu groß geworden, zu beschäftigt, zu viel gewollt, immer die gleiche Geschichte – aber wer will schon die Gerade am Flughafen verpassen? Und nun muss man wie immer abwägen, was unterm Strich herauskommt. Brauche ich oder meine Familie die ISAW? Nein, brauchen wir nicht. Und Sie, meine Freunde, auch nicht. Wir können alle woanders hingehen, sogar den Schlafsack wieder einpacken. Braucht die ISAW uns, Dich und mich, zusammen? Vielleicht, also brauchen wir wieder diese FRIENDS AND FAMILY. Denkt mal nach – gemeinsam. Fahrt auch mal zivilisiert, auch wenn es nicht THE REAL THING ist.
Für immer, Euer Kurt
| Erscheinungsdatum | 13.11.2024 |
|---|---|
| Zusatzinfo | Autos |
| Verlagsort | München |
| Sprache | englisch; deutsch |
| Maße | 220 x 320 mm |
| Gewicht | 2000 g |
| Themenwelt | Sachbuch/Ratgeber ► Sport |
| Technik | |
| Schlagworte | Autos • Rennautos • Vintage Cars |
| ISBN-10 | 3-940732-64-8 / 3940732648 |
| ISBN-13 | 978-3-940732-64-4 / 9783940732644 |
| Zustand | Neuware |
| Informationen gemäß Produktsicherheitsverordnung (GPSR) | |
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