MODELLEISENBAHN - MODELLBAU IN HO (1:87) (eBook)
573 Seiten
tredition (Verlag)
978-3-347-69652-5 (ISBN)
Marc Senn, geboren am 1. Juni 1984, lebt als Autor in Zürich. Im Jahr 2018 begann er Bücher zu schreiben. Er schreibt gerne in der Gattung Sachbuch und Roman. Sein erster Roman MEINE FARBIGE SACHE erschien im Frühsommer 2021. Autorenseite unter www.msautor.ch.
Marc Senn, geboren am 1. Juni 1984, lebt als Autor in Zürich. Im Jahr 2018 begann er Bücher zu schreiben. Er schreibt gerne in der Gattung Sachbuch und Roman. Sein erster Roman MEINE FARBIGE SACHE erschien im Frühsommer 2021. Autorenseite unter www.msautor.ch.
Abbildungsverzeichnis
Abbildung 1: Erste Modellbahnanlage von Napoleon III in Frankreich, Foto Lizenzfrei, nicht urheberrechtlich geschützt
Abbildung 2: Spurweiten in der Schweiz, Spurweiten Modell gemäss MOROP NEM 010
Abbildung 3: Spurweite Normalspur (H0) Vorbild / Modell, Foto Marc Senn
Abbildung 4: Massstabgetreue Abbildung einer Lok in H0, Foto Marc Senn
Abbildung 5: Begrenzungen der H0 Modelle in [mm], gemäss MOROP NEM 301
Abbildung 6: Einfacher Lötkolben zum Beispiel von BASETECH 30W max. 450°C, Foto Marc Senn
Abbildung 7: Feinbohrer mit Trennscheibe für Stahl zum Beispiel von PROXXON MICROMOT 230/E, Foto Marc Senn
Abbildung 8: Gleisklammern, Foto Marc Senn
Abbildung 9: Gleislehren, Foto Marc Senn
Abbildung 10: Ansicht Piko Messwagen, Foto Marc Senn
Abbildung 11: Sensor und Farbcodierung an Laufsatz für die genauen Messungen, Foto Marc Senn
Abbildung 12: Ansicht Piko Messwagen mit geschlossener Schiebetür, Foto Marc Senn
Abbildung 13: Ansicht mit Farbdisplay, Foto Marc Senn
Abbildung 14: Ansicht (Rückseite) mit vier Druckknöpfen sowie die USB-Buchse, Foto Marc Senn
Abbildung 15: PIKO ANALYST, Software für den Piko Messwagen, Foto Marc Senn
Abbildung 16: PIKO ANALYST, Übersicht, Foto Marc Senn
Abbildung 17: PIKO ANALYST, Messdaten eingelesen, Foto Marc Senn
Abbildung 18: PIKO ANALYST, Messdaten im Abschnitt Marker A bis B analysieren, Foto Marc Senn
Abbildung 19: PIKO ANALYST, Fenster Echtzeitanzeige, Foto Marc Senn
Abbildung 20: Piko ANALYST, Fenster Wagenanzeige, Foto Marc Senn
Abbildung 21: Geometrisches Schienenprofil H0 und Schienenlasche, gemäss MOROP NEM 120, Foto Marc Senn
Abbildung 22: Isolierte Radsätze für Gleichstrom (DC) mit Antriebszahnrad Kunststoff, PIKO, Foto Marc Senn
Abbildung 23: Laufsätze für Wechselstrom (AC), links mit Speichen, mittig von Märklin, rechtes kleiner Radsatz,
Abbildung 24: Isolierte Laufsätze für Gleichstrom (DC), links mit Speichen, mittig von Märklin und rechtes ein kleiner Radsatz, Foto Marc Senn
Abbildung 25: Querschnitt Wagenlaufsatz mit Spitzenlager, gemäss MOROP NEM 310 und 314
Abbildung 26: Haftreifen für Radsätze, Foto Marc Senn
Abbildung 27: Kupplung / Normschacht und Haftreifen am Radsatz resp. auf Laufkranz mit einer Nut aufgezogen,
Abbildung 28: Gleiselement Gerade, Standardlänge
Abbildung 29: Kurze Geraden
Abbildung 30: Gleiselement Bogen
Abbildung 31: Gleisgeometrie Bogen
Abbildung 32: Gleiselement Kreuzung 15°
Abbildung 33: Gleiselement Kreuzung 30°
Abbildung 34: Gleiselement Kreuzung 45°
Abbildung 35: Gleiselement Weiche links
Abbildung 36: Gleiselement Weiche rechts
Abbildung 37: Gleiselement Bogenweiche links
Abbildung 38: Gleiselement Bogenweiche rechts
Abbildung 39: Gleiselement 3-Wege-Weiche
Abbildung 40: Gleiselement Y-Weiche
Abbildung 41: Gleiselement Doppelkreuzungsweiche
Abbildung 42: Gleiselement Flexgleis
Abbildung 43: Aufbau einer Weiche, gemäss MOROP NEM 124
Abbildung 44: Dreileitergleise mit und ohne Bettung, Foto Marc Senn
Abbildung 45: Zweileitergleise mit Bettung, Foto Marc Senn
Abbildung 46: Zweileitergleise ohne Bettung, Foto Marc Senn
Abbildung 47: Ansicht AC-Lok SBB ES 64 Cargo (Digital), Hersteller Märklin, Foto Marc Senn
Abbildung 48: Ansicht DC-Lok BLS Cargo Alpinist VI (Digital aufrüstbar), Hersteller PIKO, Foto Marc Senn
Abbildung 49: Unterseite einer AC-Lok SBB ES 64 Cargo (Digital), Hersteller Märklin, Foto Marc Senn
Abbildung 50: Oberseite einer AC-Lok SBB ES 64 Cargo (Digital), Hersteller Märklin, Foto Marc Senn
Abbildung 51: Unterseite einer DC-Lok BLS Cargo Alpinist VI (Digital aufrüstbar), Hersteller PIKO, Foto Marc Senn
Abbildung 52: Oberseite einer AC-Lok BLS Cargo Alpinist VI (Digital aufrüstbar), Hersteller MPIKO, Foto Marc Senn
Abbildung 53: Analogspannung mit variablen Spannungsverlauf (orange Linie)
Abbildung 54: Digitalspannung (orange Linie) mit DCC-Steuersignal (blaue Linie), gemäss MOROP NEM 670
Abbildung 55: Digitalspannung (orange Linie) mit Datenimpulsen (blaue Linie), gemäss MOROP NEM 680
Abbildung 56: Zentrale CS 3 / CS 3plus mit Netzteil, Foto Märklin
Abbildung 57: Zentrale CS 3, Anschlüsse Rückseite, Foto Marc Senn
Abbildung 58: ECoS 2.1 Zentrale mit Netzteil, Foto ESU
Abbildung 59: ECoS 2.1 Zentrale 6A, Anschlüsse, Foto Marc Senn
Abbildung 60: Zentrale Z21 mit Netzteil und Router, Foto R/F
Abbildung 61: Steuerung mittels Smartphones / Tablet-PC oder Multimaus, Foto R/F
Abbildung 62: z21 Start Version für Einsteiger, Anschlüsse, Foto R/F
Abbildung 63: Z21 Version für Experten, Anschlüsse, Foto R/F
Abbildung 64: Mechanisches Stellwerk „Bruchsal J“, Foto Marc Senn
Abbildung 65: Rückmeldung über Kontaktgleise, 2-Leiter, in eine Fahrtrichtung
Abbildung 66: Rückmeldung über Kontaktgleis, 2-Leiter, in beide Fahrtrichtungen
Abbildung 67: Rückmeldung über Kontaktgleis, 3-Leiter, in eine Fahrtrichtung
Abbildung 68: Rückmeldung über Kontaktgleis, 3-Leiter, in beide Fahrtrichtungen
Abbildung 69: Bremskurve linear
Abbildung 70: Bremskurve mit Block-Brems-Zeitgeber (BBT)
Abbildung 71: Zugfahrstrasse mit Durchrutschen und Flankenschutz
Abbildung 72: Beispiel eines itlis-Lupenbildes von Siemens Mobility AG, Bereichsübersicht auf dem PC-Desktop, Foto © Siemens Mobility AG
Abbildung 73: GF I – Anlage im Raum Abbildung 74: GF II – Anlage an der Wand (L)
Abbildung 75: GF III – Anlage an Wand (U) Abbildung 76: GF IV – Anlage Raum / Wand
Abbildung 77: GF V – Anlage geschlossen an Wand Abbildung 78: GF VI – Anlage geschlossen im Raum
Abbildung 79: Spezialform I
Abbildung 80: Repräsentativer Gleisplan „Kreisverkehr“ inkl. Ausweichstelle
Abbildung 81: Repräsentativer Gleisplan „mit Zielverkehr“ inkl. Endbahnhof, Streckenbahnhof und Kehrschleife
Abbildung 82: Deckplatte in der Farbe Grün an einem Beispiel 2‘000 x 1‘000 mm
Abbildung 83: Kräfteverlauf im Unterbau an einem Beispiel 2‘000 x 1‘000 mm
Abbildung 84: Spante (einfacher Träger)
Abbildung 85: Pfosten (Druckstab)
Abbildung 86: Rahmenbauweise mit zwei Ebenen und Kreiswendel Beispiel 2‘000 x 1‘000 mm
Abbildung 87: Rahmenbauweise mit Bergstrecke und Schattenbahnhof unter Berg Beispiel 2‘000 x 1‘000 mm
Abbildung 88: Segmentbauweise an einem Beispiel U-Form
Abbildung 89: Modul Anschlussfläche (Stirnbrett), Ansicht in [mm], gemäss MOROP NEM 933/2 CH
Abbildung 90: Modul Gerade 600/1200 und 1800 mm, Aufsicht in [mm], gemäss MOROP NEM 933/2 CH
Abbildung 91: Modul Bogen, Aufsicht in [mm], gemäss MOROP NEM 933/2 CH
Abbildung 92: Schichten und Kraftverteilung
Abbildung 93: Schichten und Kraftverteilung
Abbildung 94: Dimensionierung Oberbau in [mm], gemäss MOROP NEM 122
Abbildung 95: Detail Korkbettung in [mm]
Abbildung 96: Roll- und Profilkork, Fotos Marc Senn
Abbildung 97: Musterbeispiele für die Gleisschotterung, links mit C-Gleis und rechts mit K-Gleis, Foto Marc Senn
Abbildung 98: Schotterverteiler, Foto Marc Senn
Abbildung 99: Lichtraumprofil bei gerader Gleisführung in [mm], gemäss MOROP NEM 102
Abbildung 100: Lichtraumprofil bei gebogener Gleisführung in [mm], gemäss MOROP NEM 103
Abbildung 101: Tunnelprofil bei gerader Strecke in [mm], gemäss MOROP NEM 105
Abbildung 102: Tunnelprofil bei gebogener Strecke in [mm], gemäss MOROP NEM 105
Abbildung 103: Tunnelprofil mit Doppelspur bei gerader Strecke in [mm], gemäss MOROP NEM 105
Abbildung 104: Tunnelprofil mit Doppelspur bei gebogener Strecke in [mm], gemäss MOROP NEM 105
Abbildung 105: Tunnelprofil rund bei gerader Strecke in [mm], gemäss MOROP NEM 105
Abbildung 106: Tunnelprofil rund bei gebogener Strecke in [mm], gemäss MOROP NEM 105
Abbildung 107: Tunnelprofil rund mit Doppelspur bei gerader Strecke in [mm], gemäss MOROP NEM 105
Abbildung 108: Tunnelprofil rund mit Doppelspur bei gebogener Strecke in [mm], gemäss MOROP NEM 105
Abbildung 109: Statisches System Einfeldträger
Abbildung 110: Beispiele Einfeldträger
Abbildung 111: Statisches System Durchlaufträger
Abbildung 112: Beispiele Durchlaufträger
Abbildung 113: Statisches System Bogen oder Gewölbe
Abbildung 114: Beispiele System Bogen oder Gewölbe
Abbildung 115: Statisches System geschlossener Rahmen
Abbildung 116: Beispiele geschlossener Rahmen
Abbildung 117: Statisches System offener Rahmen
Abbildung 118: Beispiele offener Rahmen
Abbildung 119: Statisches System Rohr- oder Maulprofil
Abbildung 120: Beispiele Rohr- oder Maulprofil
Abbildung 121: Letzigrabenbrücke, Foto Marc Senn
Abbildung 122: Brückenprofil bei gerader Strecke in [mm]
Abbildung 123: Brückenprofil bei...
| Erscheint lt. Verlag | 1.8.2022 |
|---|---|
| Verlagsort | Ahrensburg |
| Sprache | deutsch |
| Themenwelt | Sachbuch/Ratgeber ► Freizeit / Hobby ► Spielen / Raten |
| Schlagworte | 1:87 • Anlage • Anlagenbau • Bahn • Betrieb • CARS • Digitaltechnik • Faller Car System • Gleisplan • H0 • Hobby • Lok • Märklin • Modell • Modellanlage • Modellbau • Modelleisenbahn • Unterbau • Waggen • Wissen |
| ISBN-10 | 3-347-69652-2 / 3347696522 |
| ISBN-13 | 978-3-347-69652-5 / 9783347696525 |
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