So kommen Sie rauf und wieder runter
Campus (Verlag)
978-3-593-37314-0 (ISBN)
- Titel ist leider vergriffen, Neuauflage unbestimmt
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David Blatner ist Autor des Buches Pi -Magie einer Zahl. Als Vortragsreisender ist er selbst Vielflieger und hat hunderttausende Flugkilometer zwischen Asien, Europa und Nordamerika zurückgelegt. Er wohnt mit seiner Familie in Seattle.
Aus dem Inhalt:
Einleitung - Die Freude am Fliegen - Wie funktionieren Flugzeuge? - Wie Flugzeuge fliegen - Was ist Luft? - Die Teile eines Flugzeugs - Die Schallmauer - Wie schnell fliegt was? - Der Gimli-Glider - Vögel tun es, Bienen tun es ... - Die Luftstraßen - Das Wetter - Turbulenzen - Flugsicherung - Von A nach B - Wenn es beim Fliegen rumpelt und kracht - Erschütterungen und Geräusche bei einem normalen Flug - Der Ärger mit den Handys - Tipps für Passagiere mit Flugangst - Schutz vor Erkrankungen - Flugbegleiter - Im Cockpit - Was machen die Piloten eigentlich? - Die Instrumente im Cockpit - Gewicht und Gleichgewicht - Start- und Landebahnen - Der Faktor Angst - Flugstatistiken - Warum Flugzeuge manchmal abstürzen - Vorsicht ist besser als Nachsicht - Warum Flugkatastrophen die Medien faszinieren - Weniger Stress, mehr Spaß - Hinter den Kulissen einer Fluggesellschaft - Planmäßige Abflüge - Bordverpflegung - Der Ärger mit den Toiletten - Das Auftanken - Sicherheit am Flughafen - Gepäck - Deregulierung und Ticketpreise - Der Bau von Flugzeugen - Wie Flugzeuge gemacht werden - Die Boeing 747 - Die Wartung eines Flugzeugs - Ein Flug durch die Geschichte - Eine kurze Geschichte des Fliegens - Die Brüder Wright - Charles Lindbergh: Der einsame Adler - Andere Flugmaschinen - Luftschiffe und Hubschrauber - Fliegende Autos und andere Kuriositäten - Die Zukunft der Luftfahrt - So identifiziert man Flugzeuge - Wenn Sie noch mehr wissen wollen - Danksagung - Register
Die Freude am FliegenEine der faszinierendsten Feststellungen hinsichtlich des Fliegens in Flugzeugen ist die, dass es einerseits fast jeder tut, andererseits jedoch relativ wenige Menschen wirklich wissen, was dabei vor sich geht. Obwohl die wenigsten Autofahrer Automechaniker sind, begreift man doch relativ leicht, wie ein Auto funktioniert. Flugzeuge hingegen erscheinen vielen wie Zauberwerk.Auch wenn hinter dem Fliegen keine Magie steckt, so kommt es einem manchmal wie ein wirklich guter Zaubertrick vor. Wie jemand, der ein Kaninchen aus dem Hut zieht, vollführen die Piloten mit äußerster Präzision und exzellentem Timing bei jedem Flug aufs Neue ein Kunststück, das zunächst völlig unmöglich erscheint und trotzdem irgendwie funktioniert. Auch unser Körper vermittelt uns während des Fliegens immer wieder das Gefühl, einer Illusion zu erliegen: Da unsere Sinnesorgane nicht darauf eingerichtet sind, mit den sich teilweise widersprechenden Eindrücken während eines Fluges umzugehen, können wir beispielsweise im Kreis fliegen, ohne eine Drehbewegung zu spüren. Auch die Fluggesellschaften tragen ihren Teil dazu bei, dass einem das Fliegen wie Zauberei vorkommt: Man nimmt in einem engen Raum mit kleinen Fenstern Platz, und kaum hat man etwas zu Essen bekommen und sich vielleicht noch einen Film angesehen, verlässt man diesen Raum wieder und befindet sich in einer völlig anderen Stadt.Manche Menschen schalten für die Dauer eines Fluges ihre Vernunft einfach aus, nehmen vergnügt ihre Plätze ein und vertrauen darauf, dass der 360000 Kilogramm schwere Jumbojet schon irgendwie abheben und sie wohlbehaltenan ihren Zielort bringen wird. Die meisten empfinden jedoch eine gewisse Anspannung dabei, ihr Leben einer Art Zaubertrick anzuvertrauen, von dem sie nicht richtig wissen, wie er funktioniert. Was das Fliegen betrifft, ist Unwissenheit oftmals kein Segen; vielmehr führt sie dazu, dass viele Reisende eine unbestimmte Angst empfinden. Studien haben ergeben, dass nur einer von siebzehn Passagieren sich beim Fliegen wirklich wohl fühlt, und dass einer von sechs Menschen (das sind allein in den USA etwa 35 Millionen) das Fliegen vermeidet, wann immer es geht.Ist es denn normal, dass sich die Tragflächen auf diese Weise durchbiegen? Was war das für ein dumpfes Poltern? Werden die Turbulenzen unsere Maschine zum Absturz bringen? Was machen die Piloten da vorn im Cockpit überhaupt? Selbst Menschen, die häufig fliegen, stellen sich immer wieder diese und ähnliche Fragen. Zum Glück kann man das Fliegen - ganz im Gegensatz zu einem Zaubertrick - umso mehr genießen, je mehr man über seine Hintergründe weiß. Und darum gibt es jetzt dieses Buch.Der unglaubliche TraumNoch vor hundert Jahren glaubte auf der Erde kaum jemand, dass das Fliegen in Maschinen, die schwerer sind als Luft, überhaupt möglich ist. Viele prominente Wissenschaftler erklärten es für unmöglich und rieten den Aviatikern, stattdessen die Entwicklung lenkbarer wasserstoffgefüllter Luftschiffe voranzutreiben, mit denen Passagiere von Stadt zu Stadt transportiert werden sollten. Ihre Skepsis ist nicht weiter überraschend; schließlich ist das Fliegen wohl der älteste Menschheitstraum, und unzählige gescheiterte Versuche über mehrere Jahrtausende hinweg lassen natürlich mehr als nur geringe Zweifel am Gelingen eines solchen Vorhabens aufkommen.Im Laufe der Geschichte wurde aus der großen Enttäuschung darüber, dass Menschen nicht fliegen konnten (allem Anschein nach das Einzige, wozu wir nicht in der Lage waren), der weit verbreitete Glaube, der Himmel sei den Göttern vorbehalten. Ausgrabungen inÄgypten förderten geflügelte Götter und Göttinnen zu Tage, unduralte taoistische Überlieferungen berichten von heiligen Männern, die von einer Art Kran in die nächste Welt gehoben wurden. Der griechische Philosoph Platon schrieb: "Die natürliche Funktion der Flügel ist, aufwärts zu schweben und das, was schwer ist, dorthin hinaufzutragen, w
| Übersetzer | Katharina Förs, Gabriele Gockel, Thomas Merk |
|---|---|
| Sprache | deutsch |
| Maße | 140 x 215 mm |
| Gewicht | 489 g |
| Einbandart | gebunden |
| Themenwelt | Sachbuch/Ratgeber ► Beruf / Finanzen / Recht / Wirtschaft ► Wirtschaft |
| Schlagworte | Fliegen • Fliegerei / Fliegen • Flugangst • Flugzeug • HC/Sachbücher/Politik, Gesellschaft, Wirtschaft/Betriebswirtschaft, Unternehmen • Luftfahrt • Luftfahrt /Geschichte |
| ISBN-10 | 3-593-37314-9 / 3593373149 |
| ISBN-13 | 978-3-593-37314-0 / 9783593373140 |
| Zustand | Neuware |
| Informationen gemäß Produktsicherheitsverordnung (GPSR) | |
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