Phénomènes de substitution et évolution technologique
Le cas des locomotives électriques du service de ligne des Chemins de Fer Fédéraux
Seiten
1987
Peter Lang AG, Internationaler Verlag der Wissenschaften
9783261037350 (ISBN)
Peter Lang AG, Internationaler Verlag der Wissenschaften
9783261037350 (ISBN)
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La démarche a consisté à se départir des modèles KLEM, par une catégorisation qui amène à opérer une distinction conceptuelle entre input et facteur de production. Cette distinction conduit à une prise en compte explicite du renouvellement technologique qui se matérialise par contraction et (ou) dilatation des espaces d'inputs concernés.
L'une des particularités du modèle consiste à expliquer les comportements de substitution en fonction de prix implicites d'exploitation non observables, mais dont on a estimé la variabilité.
L'auteur a aussi développé une méthode permettant une généralisation simultanée de deux résutats classiques, l'un de Allen (1938) l'autre de Hotelling (1932).
Des investigations mettent en évidence l'importance qu'il y a à poser les programmes d'investissement plus en terme de prix implicites liés aux objectifs à atteindre, plutôt qu'en fonction de considérations comptables traditionnelles.
L'une des particularités du modèle consiste à expliquer les comportements de substitution en fonction de prix implicites d'exploitation non observables, mais dont on a estimé la variabilité.
L'auteur a aussi développé une méthode permettant une généralisation simultanée de deux résutats classiques, l'un de Allen (1938) l'autre de Hotelling (1932).
Des investigations mettent en évidence l'importance qu'il y a à poser les programmes d'investissement plus en terme de prix implicites liés aux objectifs à atteindre, plutôt qu'en fonction de considérations comptables traditionnelles.
Contenu: Le développement ou le déclin des CFF dépend de l'ardeur dans l'engagement pour une cause finale réellement à la hauteur des exigences du XXIe siècle. Alors seulement pourra-t-on espérer voir bâtir, au coeur de l'Europe, le noeud ferroviaire de demain.
| Erscheinungsdatum | 24.06.2016 |
|---|---|
| Reihe/Serie | Collection des thèses de la Faculté des sciences économiques et sociales de l'Université de Genève ; 38 |
| Verlagsort | Bern |
| Sprache | französisch |
| Gewicht | 330 g |
| Themenwelt | Sachbuch/Ratgeber ► Natur / Technik ► Fahrzeuge / Flugzeuge / Schiffe |
| Sachbuch/Ratgeber ► Natur / Technik ► Technik | |
| Technik ► Elektrotechnik / Energietechnik | |
| Wirtschaft ► Volkswirtschaftslehre | |
| Schlagworte | chemins • électriques • Évolution • Fédéraux • Ligne • Locomotives • phénomènes • Piron • Service • SUBST • Substitution • Tech • technologique |
| ISBN-13 | 9783261037350 / 9783261037350 |
| Zustand | Neuware |
| Informationen gemäß Produktsicherheitsverordnung (GPSR) | |
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